Aansprakelijkheid zit in het eerste uur
Bij de meeste verkeersongevalzaken gaat het geschil niet over de vraag of iemand gewond is geraakt, maar over wie het ongeval veroorzaakte, en het beste bewijs daarvoor is opgenomen voordat iemand een reden had om zijn verhaal bij te kleuren.
Een beller vertelt de 911-centralist welke auto door rood reed. Een bestuurder zegt iets tegen de agent ter plaatse dat de bodycam vastlegt. Een dashcam blijft doorlopen in de seconden na de botsing. Het aansprakelijkheidsdossier wordt uit die momenten opgebouwd, en ze komen binnen als audio.
Lang, verspreid en vergankelijk
Die opnames hebben drie problemen gemeen. Ze zijn lang, omdat de tien seconden die ertoe doen verstopt zitten in een bodycambestand van veertig minuten. Ze zijn verspreid, omdat ze uit verschillende bronnen op verschillende momenten binnenkomen: een verzoek om stukken, een discovery-levering, de telefoon van een cliënt, een onafhankelijke getuige. En ze zijn vergankelijk, omdat veel dashcams in een lus over zichzelf heen opnemen en diensten 911- en video-opnames alleen bewaren zolang hun bewaartermijnen dat vereisen. Daarom gaan verzoeken tot bewaring van bewijs er vroeg uit.
Uren luisteren, minuten lezen
In realtime afgespeeld is een ongevalsdossier uren luisterwerk voordat iemand kan zeggen wat het bewijs laat zien. Als tekst is het een set documenten die uw team in minuten doorneemt en in seconden doorzoekt. Zoek op het verkeerslicht, de telefoon, een straatnaam of een zinsnede als "niet gezien" in alle opnames tegelijk en klik op de treffer om het exacte moment te horen. Verifiëren is één klik, niet nog een keer alles beluisteren.
Dat is de standaard waar deze pagina over gaat: elke opname in het aansprakelijkheidsdossier leesbaar, doorzoekbaar en gecontroleerd tegen de bron voordat de claimbrief, het mediationstuk of het verhoorschema wordt geschreven.
Hoe deze pagina zich verhoudt tot letselschade
Verkeersongevallen zijn een specialisme binnen de letselschadepraktijk, en het verschil zit in waar de strijd wordt gevoerd.
Een brede letselschadepraktijk besteedt het grootste deel van haar opnametijd aan de schadekant: intake, onafhankelijke medische keuringen en verklaringen van behandelend artsen. Verkeersongevalzaken voegen daar een aansprakelijkheidsstrijd aan toe die draait op opnames van de plaats van het ongeval: 911-audio, bodycam, dashcam en de verklaringen die bestuurders en getuigen in de eerste dagen aflegden.
Deze pagina behandelt die aansprakelijkheidskant. Voor intake, onafhankelijke medische keuringen, medisch bewijs en vragen over een HIPAA BAA bij elk type letselzaak begint u bij Sonix voor letselschade. Voor de volledige juridische toolkit, zie Sonix voor juristen.