Transcription complète : Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk

Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk

: Ah, ha, ha, ha. Quatre, trois, deux, un, boom. Merci. Merci de faire ça, mec. J'apprécie vraiment.

: Vous'êtes les bienvenus.

: C'est très bon de vous rencontrer.

: Heureux de vous rencontrer aussi.

: Et merci de ne pas avoir mis le feu à cet endroit.

: Vous'êtes les bienvenus. C'est pour plus tard.

: Comment peut-on, alors que l'on est en train de faire tout ce que l'on fait, créer des voitures, des fusées, tous ces trucs que l'on fait, innover constamment, décider de fabriquer un lance-flammes ? Où avez-vous le temps pour ça ?

: Eh bien, les flammes, nous n'avons pas consacré beaucoup de temps au lance-flammes. C'était un truc à l'improviste. C'est une sorte de société de loisirs appelée Boring Company, qui a commencé comme une blague, et nous avons décidé de faire une vraie, et de creuser un tunnel sous Los Angeles. Et puis, d'autres personnes nous ont demandé de creuser des tunnels. Et donc, nous avons dit oui dans quelques cas.

: Maintenant, qui...

: Et puis, nous avons une section de marchandises qui n'a qu'une seule pièce de marchandise à la fois. Et nous avons commencé avec une casquette. Et il n'y avait qu'une seule chose dessus, qui est BoringCompany.com/casquette. C'est tout. Et ensuite, nous avons vendu les casquettes, en édition limitée. Il y avait juste écrit, "The Boring Company."

: Et puis, je'suis un grand fan de Spaceballs, le film. Et dans Spaceballs, Yogurt passe par la section merchandising, et ils ont un lance-flammes dans la section merchandising de Spaceballs. Et, comme, les enfants aiment celui-là. C'est la ligne quand il tire sur le lance-flammes. C'est comme, "On devrait faire un lance-flammes." Alors, on...

: Est-ce que quelqu'un vous dit non ? Est-ce que quelqu'un vous dit : "Elon, peut-être pour vous-même, mais vendre un lance-flammes, les responsabilités, toutes les personnes à qui vous vendez cet appareil, quel genre de personnes déséquilibrées vont acheter un lance-flammes en premier lieu ? Voulons-nous vraiment nous lier à tous ces pyromanes potentiels ?

: Oui, c'est une idée terrible. C'est terrible. N'en achetez pas. J'ai dit, "N'achetez pas ce lance-flammes. Ne l'achetez pas. Ne l'achetez pas." C'est ce que j'ai dit, mais les gens l'ont quand même acheté.

: Ouais.

: Il n'y a rien que je puisse faire pour les arrêter. Je ne les ai pas arrêtés.

: Vous le construisez, ils viendront.

: J'ai dit, "Ne l'achetez pas. C'est une mauvaise idée."

: Combien en avez-vous fait ?

: C'est dangereux. C'est mauvais. Ne l'achetez pas. Et pourtant, les gens l'ont acheté. Je ne pouvais pas les arrêter.

: Combien en avez-vous fait ?

: 20,000.

: Et ils'sont tous partis ?

: En trois - je pense, quatre jours. Ils ont tout vendu en quatre jours.

: Tu vas faire une autre course ?

: Non.

: Non, c'est tout ?

: Oui.

: Oh, je vois.

: J'ai dit qu'on en faisait 20. On en a fait 50 000. 50 000 chapeaux, et ça faisait un million de dollars. J'ai pensé, "Ok. Eh bien, nous'allons vendre quelque chose pour 10 millions," et c'était 20.000 lance-flammes à $500 chacun. Ils sont partis rapidement.

: Oui. Comment as-tu le temps ? Comment tu as le temps de faire ça ? Je veux dire, je comprends que ce n'est pas grand chose par rapport à toutes les autres choses que tu fais, mais comment as-tu le temps de faire quoi que ce soit ? Je ne comprends pas tes capacités de gestion du temps.

: Je veux dire, je n'ai pas passé beaucoup de temps sur ce lance-flammes. Je veux dire, pour être tout à fait franc, c'est en fait juste une torche de toiture avec une couverture de fusil à air comprimé. Ce n'est pas un vrai lance-flammes.

: C'est pourquoi il est écrit : "Pas un lance-flammes."

: C'est pourquoi nous avons été très clairs : il ne s'agit pas d'un lance-flammes. De plus, on nous a dit que plusieurs pays interdiraient l'expédition de ce produit, qu'ils interdiraient les lance-flammes. Pour résoudre ce problème pour toutes les agences de douane, nous l'avons étiqueté "Pas un lance-flammes".

: Est-ce que ça a marché ? A-t-il été efficace ?

: Je ne sais pas. Je pense que oui. Oui.

: Jusqu'à présent.

: Oui.

: Maintenant, mais vous...

: Parce qu'ils ont dit que vous ne pouvez pas expédier un lance-flammes.

: Mais vous faites tellement de choses différentes. Oublie le lance-flammes. Comment faites-vous toutes ces autres conneries ? Comment peut-on décider d'améliorer la circulation à LA en faisant des trous dans le sol ? Et à qui s'adresse-t-on pour ça ? Quand on a une idée, à qui en parle-t-on ?

: Je veux dire, je ne dis pas que ça va être un succès ou autre, vous savez. Ce n'est pas comme si j'affirmais que ça allait être un succès. Mais jusqu'à présent, j'ai vécu à Los Angeles pendant 16 ans, et le trafic a toujours été terrible. Et donc, je ne vois pas d'autres idées pour améliorer le trafic. Donc, en désespoir de cause, nous allons creuser un tunnel. Et peut-être que ce tunnel sera un succès et peut-être qu'il ne le sera pas.

: Je'écoute.

: Oui. Je n'essaie pas de te convaincre que ça va marcher.

: Et les gens que vous...

: Je veux dire, ou n'importe qui.

: Mais c'est vous qui commencez. C'est en fait un projet que vous commencez à mettre en œuvre, non ?

: Ouais, ouais, non. Nous avons creusé environ 1,5 km. C'est assez long. Il faut beaucoup de temps pour le parcourir.

: Ouais. Maintenant, quand vous faites ça, quel est le plan final ? Le plan ultime est d'en avoir dans les grandes villes, et partout où il y a des embouteillages, et de l'essayer d'abord à Los Angeles ?

: Oui. C'est à Los Angeles parce que je vis principalement à Los Angeles. C'est la raison. C'est un endroit terrible pour creuser des tunnels. C'est l'un des pires endroits pour creuser des tunnels, surtout à cause de la paperasse. Vous pensez tous que c'est comme, "Et le séisme ?" En fait, les deux tunnels sont très sûrs en cas de tremblement de terre.

: Pourquoi ça ?

: Les tremblements de terre sont essentiellement un phénomène de surface. C'est comme les vagues sur l'océan. Donc, s'il y a une tempête, vous voulez être dans un sous-marin. Donc, être dans un tunnel, c'est comme être dans un sous-marin. Maintenant, la façon dont le tunnel est construit, il'est construit à partir de ces segments imbriqués, un peu comme un serpent. C'est un peu comme un exosquelette de serpent avec des doubles joints.

: Et donc, même lorsque le sol bouge, le tunnel est capable de se déplacer avec le sol comme un serpent souterrain, et il ne se fissure pas et ne se casse pas. Et il est extrêmement peu probable que les deux sceaux soient brisés. Et il est capable de supporter cinq atmosphères de pression. Il est étanche à l'eau, au méthane, aux gaz de toutes sortes et répond à toutes les exigences sismiques de la Californie.

: Donc, quand vous avez cette idée, à qui l'apportez-vous ?

: Je ne suis pas sûr de ce que vous voulez dire par là.

: Eh bien, vous le mettez en oeuvre. Donc, vous creusez des trous dans le sol.

: Oui.

: Comme, tu dois l'apporter à quelqu'un qui te laisse le faire.

: Oui. Des ingénieurs de SpaceX ont pensé que ce serait cool de faire ça. Et le gars qui s'en occupe, au jour le jour, c'est Steve Davis. Il'est un ingénieur de SpaceX de longue date. Il est génial. Alors, Steve m'a dit : "J'aimerais aider à réaliser ce projet." J'étais comme, "Cool." Donc, nous avons commencé par creuser un trou dans le sol. Il'a obtenu comme un permis pour une fosse, comme une fosse, et juste creusé une grande fosse.

: Et tu dois leur dire à quoi sert la fosse, ou tu dis juste, "Hey, on veut juste creuser un trou."

: Je viens de remplir ce formulaire.

: C'est tout ?

: Oui, c'était une fosse dans notre parking.

: Mais devez-vous leur donner une sorte de plan de votre idée ultime ? Et doivent-ils l'approuver ? Comme, comment ça marche ?

: Maintenant. On a commencé par une fosse.

: Ok.

: Une grande fosse. Et, vous savez, ce n'est pas vraiment - Vous savez, ils ne se soucient pas vraiment de la nature existentielle d'un puits. Tu dis juste : "Je veux un puits."

: Bien.

: Ouais. Et c&rsquo,est un trou dans le sol. On a obtenu le permis pour le trou, on a creusé le trou et on l'a creusé en, je ne sais pas, trois jours, deux ou trois jours. En fait, je pense deux, 48 heures, quelque chose comme ça parce que Eric Carr a dit qu'il venait pour le Hype. Il'va assister à la compétition Hyperloop. qui est comme une compétition d'étudiants que nous avons pour savoir qui peut faire la partie la plus rapide de l'Hyperloop. Et il venait.

: Les finales auront lieu le dimanche après-midi. Et donc, Eric vient le dimanche après-midi. Il a dit : "On devrait creuser cette fosse et la montrer à Eric." Donc, c'était comme vendredi matin. Et puis, ouais. Donc, c'est environ un peu plus de 48 heures plus tard, que nous avons creusé la fosse. Il y avait du vent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Oh, 24. 48 heures d'affilée, quelque chose comme ça. On a creusé cette grande fosse, et on a dit : "Montre la fosse à Eric." C'est comme si, évidemment, c'était juste un trou. Mais, hey, un trou dans le sol est mieux que pas de trou dans le sol.

: Et qu'est-ce que tu lui as dit à propos de cette fosse ? Je veux dire, vous venez de dire que c'est le début de cette idée.

: Oui.

: Nous allons construire des tunnels sous Los Angeles pour mieux canaliser le trafic.

: Oui.

: Et ils font juste, "Ok." Mais nous'avons déjà plaisanté à ce sujet dans le podcast avant, comme si une personne pouvait aller voir les gens qui dirigent la ville et dire, "Hey, je veux creuser des trous sur le sol et y mettre des tunnels," et ils font "Oh, ouais, ok."

: Pas le seul à avoir un trou dans le sol.

: Mais c'est un...

: Les gens creusent des trous dans le sol tout le temps.

: Mais ma question est, comme, je sais combien de temps vous devez passer sur votre usine Tesla. Je sais combien de temps vous devez passer sur SpaceX. Et pourtant, vous avez encore le temps de creuser des trous sous le sol à Los Angeles, et de trouver ces idées, puis de les mettre en œuvre. Like-

: J'ai un million d'idées.

: Je suis sûr que tu le sais.

: Il n'y a pas de pénurie de ça. Ouais.

: Je ne sais pas comment tu gères ton temps. Je ne le comprends pas. Ça ne semble pas - Ça ne semble même pas humainement possible.

: Vous savez, je fais, essentiellement - je pense que les gens ne comprennent pas vraiment ce que je fais de mon temps. Ils pensent que je suis un homme d'affaires ou quelque chose comme ça. Comme ma page Wikipedia dit magnat des affaires.

: Comment vous appelez-vous ?

: Un aimant à affaires. Quelqu'un peut-il s'il vous plaît changer ma page Wikipedia en aimant ?

: Ils'le changeront pour vous.

: Veuillez vous changer.

: Pour l'instant, ça a probablement déjà changé.

: C'est verrouillé. Donc, quelqu'un doit être capable de le déverrouiller et de le changer en aimant.

: Quelqu'un va le faire.

: Je veux être un aimant. Non, je fais de l'ingénierie, tu sais, et de la fabrication, et ce genre de choses. Ça représente 80% ou plus de mon temps.

: Des idées, puis la mise en œuvre de ces idées.

: C'est de l'ingénierie pure et dure, comme...

: Ouais.

: ... à concevoir des choses, tu sais.

: Bien.

: Il s'agit d'ingénierie structurelle, mécanique, électrique, logicielle, d'interface utilisateur, d'ingénierie, d'ingénierie aérospatiale.

: Mais vous devez comprendre qu'il n'y a pas beaucoup d'êtres humains comme vous. Tu le sais, n'est-ce pas ? Vous êtes une curiosité...

: Oui.

: ... à des chimpanzés comme moi.

: Nous'sommes tous des chimpanzés.

: Oui, nous le sommes.

: Nous'sommes un cran au-dessus. Un cran au-dessus d'un chimpanzé.

: Certains d'entre nous sont un peu plus confus. Quand je te regarde faire toutes ces choses, je me dis : "Comment cet enfoiré peut avoir tout ce temps, toute cette énergie et toutes ces idées, et les gens le laissent faire ?".

: Parce que je'suis un alien.

: C'est ce que j'ai supposé.

: Oui.

: Alors, j'ai déjà dit ça dans le passé. Je me demande.

: C'est vrai.

: Je veux dire, s'il y en avait un ? J'étais comme, "S'il y avait, comme, peut-être un être intelligent que nous avons créé, vous savez, comme une créature d'IA qui'est supérieure aux gens, peut-être qu'elle'traîne juste avec nous pendant un petit moment comme vous'avez fait, et puis répare un tas de merde." Je veux dire, c'est la façon de faire.

: Je pourrais avoir une mutation ou quelque chose comme ça.

: Tu pourrais. Vous le pensez ?

: Probablement.

: Tu te demandes ? Comme, autour de gens normaux, tu te dis, "Hmm." Tu t'es déjà dit : "Qu'est-ce qui se passe avec ces connards ennuyeux ?" ?

: Pas mal pour un humain, mais je pense que je ne serai pas capable de tenir la dragée haute à l'IA.

: Tu m'as foutu la trouille quand tu as parlé de l'IA entre toi et Sam Harris.

: Oh bien sûr.

: Je n'y ai pas pensé jusqu'à ce que je fasse un podcast avec Sam une fois.

: C'est génial.

: Et il m'a fait chier dans mon pantalon. En parlant d'IA, j'ai réalisé, genre, "Oh, c'est un génie qui, une fois sorti de la bouteille, ne pourra jamais y retourner."

: C'est vrai.

: Vous avez tweeté une vidéo sur l'un de ces robots dynamiques de Boston.

: Ouais.

: Et vous vous dites : "Dans le futur, il se déplacera si vite qu'on ne pourra pas le voir sans une lampe stroboscopique."

: Ouais. Tu peux probablement faire ça maintenant.

: Et personne n'y prête vraiment attention à part les gens comme vous, ou les gens qui sont vraiment obsédés par la technologie, toutes ces choses arrivent. Et ces robots sont... Vous avez vu la déclaration de la PETA disant qu'il ne faut pas donner de coups de pied aux robots ?

: Ce n'est probablement pas sage.

: Pour le châtiment.

: Leur mémoire est très bonne.

: Je parie que c'est vraiment bon.

: C'est vraiment bon.

: Je parie que oui.

: Oui.

: Et qui s'améliore chaque jour.

: C'est vraiment bon.

: Êtes-vous honnêtement et légitimement inquiet à ce sujet ? Est-ce que... Est-ce que l'IA est l'une de vos principales préoccupations concernant l'avenir ?

: Oui. C'est moins inquiétant qu'avant, surtout parce que nous adoptons une attitude plus fataliste.

: Donc, vous aviez plus d'espoir, et vous en avez abandonné une partie. Et, maintenant, vous ne vous inquiétez plus autant de l'IA. Vous vous dites, "C'est juste ce que c'est."

: A peu près. Oui, oui, oui.

: N'est-ce pas ? Oui mais non.

: Ce n'est pas nécessairement mauvais. C'est juste que ça va échapper à tout contrôle humain.

: Pas forcément mauvais, non ?

: Oui. Ce n'est pas nécessairement mauvais. C'est juste en dehors du contrôle humain. Maintenant, la chose qui va être délicate ici, c'est qu'il va être très tentant d'utiliser l'IA comme une arme. Ce sera très tentant. En fait, elle sera utilisée comme une arme. Donc, si l'on passe à une IA sérieuse, le danger sera que davantage d'humains l'utilisent les uns contre les autres, je pense, très probablement. Ce sera le danger. Ouais.

: À quelle distance pensez-vous que nous soyons de quelque chose qui puisse décider par lui-même si quelque chose est éthiquement ou moralement correct, ou s'il veut ou non faire quelque chose, ou s'il veut ou non s'améliorer, ou s'il veut ou non se protéger des gens ou des autres IA ? A quelle distance sommes-nous de quelque chose qui soit réellement sensible ?

: On pourrait dire que tout groupe de personnes, comme une entreprise, est essentiellement un collectif cybernétique de personnes et de machines. C'est ce qu'est une entreprise. Et puis, il y a différents niveaux de complexité dans la façon dont ces entreprises sont formées. Et puis, il y a une sorte d'IA collective dans la recherche Google, où nous sommes tous connectés comme des nœuds sur le réseau, comme des feuilles sur un grand arbre.

: Et nous alimentons tous ce réseau avec nos questions et nos réponses. Nous programmons tous collectivement l'IA. Et Google Plus, tous les humains qui s'y connectent, sont un collectif cybernétique géant. C'est également vrai pour Facebook, Twitter, Instagram et tous les réseaux sociaux. Ils'sont des collectifs cybernétiques géants.

: Les humains et l'électronique sont tous en interface, et en permanence maintenant, constamment connectés.

: Oui, constamment.

: L'une des choses auxquelles j'ai beaucoup réfléchi ces dernières années, c'est que l'une des choses qui rendent beaucoup de gens fous, c'est l'obsession du matérialisme et du dernier truc génial. Et je me demande dans quelle mesure cela est - Eh bien, une grande partie de cela alimente très certainement la technologie et l'innovation. Et on dirait presque que c'est intégré en nous. C'est comme si ce que nous aimons et ce que nous voulons alimentait cette chose qui est constamment autour de nous, tout le temps.

: Et il ne semble pas possible que les gens freinent des quatre fers. Cela ne semble pas possible à ce stade où nous attendons constamment le dernier téléphone portable, la dernière mise à jour de Tesla, le dernier MacBook Pro. Tout doit être plus récent et meilleur. Et cela'va mener à un point incroyable. Et il semble que c'est'construit en nous. On dirait presque que c'est un instinct qui nous pousse à travailler dans ce sens, qu'on aime ça. Notre travail, tout comme les fourmis construisent la fourmilière, notre travail est de savoir comment alimenter ceci.

: Oui. Je veux dire, j'ai fait ce commentaire il y a quelques années, mais j'ai l'impression que nous sommes le chargeur de démarrage biologique de l'IA. Effectivement, nous sommes en train de la construire. Et puis, nous'construisons une intelligence de plus en plus grande. Et le pourcentage d'intelligence qui n'est pas humaine augmente. Et, finalement, nous ne représenterons qu'un très faible pourcentage de l'intelligence. Mais l'IA est informée étrangement par le système limbique humain. C'est, en grande partie, notre identité écrite en grand.

: Comment cela ?

: Nous avons mentionné toutes ces choses, les pulsions primaires. Il y a toutes les choses que nous aimons, que nous détestons, que nous craignons. Elles sont toutes là sur Internet. Elles sont une projection de notre système limbique. C'est vrai.

: Non, c'est logique. Et le fait d'y penser en tant que... Je veux dire, penser aux entreprises, et juste penser aux êtres humains communiquant en ligne via ces réseaux de médias sociaux dans une sorte d'organisme qui... C'est un cyborg. C'est une combinaison. C'est une combinaison d'électronique et de biologie.

: Ouais. C'est... dans une certaine mesure, c'est ce qui fait le succès de ces systèmes en ligne. C'est une sorte de fonction de la résonance limbique qu'ils sont capables d'atteindre avec les gens. Plus il y a de résonance limbique, plus il y a d'engagement.

: Alors que, comme une des raisons pour lesquelles probablement Instagram est plus séduisant que Twitter.

: Résonance limbique.

: Ouais. Vous obtenez plus d'images, plus de vidéos.

: Oui.

: Il'tionne davantage votre système.

: Oui.

: Vous inquiétez-vous ou vous demandez-vous, en fait, quelle sera la prochaine étape ? Je veux dire, beaucoup d'entre vous n'ont pas vu Twitter venir. Vous savez, communiquer avec 140 caractères ou 280 maintenant serait une chose qui intéresserait les gens. Comme si ça allait exceller. Il va devenir de plus en plus connecté à nous, n'est-ce pas ?

: Oui. Les choses sont de plus en plus connectées. Elles sont, à ce stade, limitées par la bande passante. Nos entrées/sorties sont lentes, surtout la sortie. La sortie a empiré avec les pouces. Vous savez, nous avions l'habitude d'avoir des entrées avec 10 doigts. Maintenant, on a des pouces. Mais les images sont juste, aussi, un autre moyen de communiquer à large bande passante. Vous prenez des photos et vous envoyez des photos aux gens. Ce qui envoie, ce qui communique beaucoup plus d'informations que ce que vous pouvez communiquer avec votre pouce.

: Alors, que s'est-il passé pour que tu décides, ou que tu adoptes une attitude plus fataliste ? Comme, il y avait une chose spécifique, ou c'était juste l'inévitabilité de notre futur ?

: J'essaie de convaincre les gens de ralentir. Ralentir l'IA pour réguler l'IA. C'est ce qui est futile. J'ai essayé pendant des années, et personne n'a écouté.

: Cela ressemble à une scène dans un film...

: Personne n'a écouté.

: ... où les robots vont prendre le pouvoir. Vous'me faites peur. Personne n'a écouté ?

: Personne n'a écouté.

: Personne. Les gens sont-ils plus enclins à écouter aujourd'hui ? C'est une question qui semble être soulevée plus souvent au cours des dernières années qu'il y a 5 ou 10 ans. Ça ressemblait à de la science-fiction.

: Peut-être qu'ils le feront. Jusqu'à présent, ils ne l'ont pas fait. Je pense que les gens ne... Comme, normalement, la façon dont les règlements fonctionnent est très lente. C'est vraiment très lent. Donc, généralement, ce sera quelque chose, une nouvelle technologie. Elle causera des dommages ou la mort. Il y aura un tollé. Il y aura une enquête. Les années passent. Il y aura une sorte de comité de réflexion. Il y aura des règles. Puis, il y aura une surveillance, absolument, des règlements. Tout cela prend de nombreuses années. C'est le cours normal des choses.

: Si vous regardez, disons, les réglementations automobiles, combien de temps a-t-il fallu pour que les ceintures de sécurité soient mises en œuvre, pour qu'elles soient obligatoires ? Vous savez, l'industrie automobile s'est battue contre les ceintures de sécurité, je pense, pendant plus de dix ans. Elle a combattu avec succès toute réglementation sur les ceintures de sécurité, même si les chiffres étaient extrêmement évidents. Si vous portiez une ceinture de sécurité, vous auriez beaucoup moins de chances de mourir ou d'être gravement blessé. C'était sans équivoque. Et l'industrie s'est battue contre cela pendant des années avec succès. Finalement, après que de très nombreuses personnes soient mortes, les régulateurs ont insisté sur le port de la ceinture. C'est une - Cette période n'est pas pertinente pour l'IA. Vous ne pouvez pas prendre 10 ans à partir d'un point où c'est dangereux. C'est trop tard.

: Et vous avez l'impression que c'est à des décennies ou à des années d'être trop tard. Si vous avez cette attitude fataliste, et que vous avez l'impression que ça va... Nous sommes presque dans un compte à rebours apocalyptique.

: Ce n'est pas nécessairement un compte à rebours apocalyptique. C'est un...

: Un compte à rebours incontrôlable ?

: Hors de contrôle, oui. Les gens parlent de singularité, et c'est probablement une bonne façon d'y penser. C'est une singularité. Il est difficile de prévoir, comme pour un trou noir, ce qui se passe au-delà de l'horizon des événements.

: C'est vrai. Donc, une fois qu'il est mis en place, c'est très difficile parce qu'il serait capable de...

: Une fois que le génie est sorti de la bouteille, que va-t-il se passer ?

: C'est vrai. Et il sera capable de s'améliorer.

: Oui.

: C'est là que ça devient effrayant, non ? L'idée qu'il puisse faire des milliers d'années d'innovation très, très rapidement.

: Ouais.

: Et, alors, ce sera juste ridicule.

: C'est ridicule.

: On sera comme cette ridicule chose biologique qui chie et pisse en essayant d'arrêter les dieux. "Non, arrêtez. Nous'sommes comme vivant avec une durée de vie finie, et regardant, vous savez, des peintures Norman Rockwell."

: Ça pourrait être terrible, et ça pourrait être génial. Ce n'est pas clair.

: Bien.

: Mais une chose est sûre, nous ne la contrôlerons pas.

: Pensez-vous qu'il est probable que nous fusionnerons d'une manière ou d'une autre avec ce type de technologie, et qu'elle augmentera ce que nous sommes actuellement, ou pensez-vous qu'elle nous remplacera ?

: Eh bien, c'est'est le scénario. Le scénario de fusion avec l'IA est celui qui semble être le meilleur. Comme si...

: Pour nous ?

: Oui. Si tu ne peux pas le battre, rejoins-le. C'est's-

: Oui, oui.

: Vous savez. Donc, d'un point de vue existentiel à long terme, c'est comme si le but de Neuralink était de créer une interface à large bande passante avec le cerveau pour qu'on puisse être en symbiose avec l'IA, car on a un problème de bande passante. Vous ne pouvez tout simplement pas communiquer avec les doigts. C'est trop lent.

: Et où en est Neuralink en ce moment ?

: Je pense que nous aurons quelque chose d'intéressant à annoncer dans quelques mois. C'est, au moins, un ordre de grandeur mieux que tout le reste. Je pense que c'est mieux que, probablement, quiconque pense que c'est possible.

: Dans quelle mesure pouvez-vous parler de ça maintenant ?

: Je ne veux pas m'avancer sur ce point.

: Mais quel est le nec plus ultra ? Quelle est l'idée derrière ça ? Comme, qu'est-ce que vous essayez d'accomplir avec ça ? Quel serait votre meilleur scénario ?

: Je pense que, dans le meilleur des cas, nous fusionnons effectivement avec l'IA où l'IA sert de couche de cognition tertiaire, où nous avons le système limbique. Une sorte de, vous savez, de cerveau primitif essentiellement. Vous avez le cortex. Donc, vous'êtes actuellement dans une relation symbiotique. Votre cortex et votre système limbique sont dans une relation symbiotique. Et, généralement, les gens aiment leur cortex, et ils aiment leur système limbique. Je n'ai rencontré personne qui veuille supprimer son système limbique ou supprimer son cortex. Tout le monde semble aimer les deux.

: Et le cortex est surtout au service du système limbique. Les gens peuvent penser que la partie pensante d'eux-mêmes est en charge, mais c'est surtout leur système limbique qui est en charge. Et le cortex essaie de rendre le système limbique heureux. C'est ce qui constitue la majeure partie de cette puissance de calcul. Il est lancé vers, "Comment puis-je rendre le système limbique heureux ?" C'est ce qu'il essaie de faire.

: Maintenant, si nous avons une troisième couche, qui est l'extension IA de vous-même, elle est aussi symbiotique. Et il y a suffisamment de bande passante entre le cortex et l'extension IA de vous-même, de sorte que l'IA ne se sépare pas de facto. Alors, ça pourrait être un bon résultat. Cela pourrait être un résultat très positif pour l'avenir.

: Donc, au lieu de nous remplacer, il va radicalement changer nos capacités ?

: Oui. Il permettra à quiconque le souhaite d'avoir une cognition super humaine, à quiconque le souhaite. Ce n'est pas une question de capacité à gagner de l'argent, car votre capacité à gagner de l'argent serait bien plus grande après l'avoir fait. Donc, c'est comme si quiconque le voulait pouvait le faire en théorie. C'est ça, la théorie. Et si c&rsquo,est le cas, et disons que des milliards de personnes le font, alors le résultat pour l&rsquo,humanité sera la somme de la volonté humaine, la somme des désirs de milliards de personnes pour l&rsquo,avenir.

: Que des milliards de personnes avec des capacités cognitives améliorées ?

: Oui.

: Radicalement amélioré ?

: Oui.

: Et qui serait - Il - Mais à quel point différent des gens d'aujourd'hui ? Si tu devais l'expliquer à une personne qui ne comprend pas vraiment ce que tu dis, de quelle différence parles-tu ? Quand vous dites radicalement amélioré, comme, qu'est-ce que vous voulez dire ? Tu veux dire lire dans les pensées ?

: Il sera difficile de vraiment apprécier la différence. C'est un peu comme si vous étiez plus intelligent avec un téléphone ou un ordinateur que sans ? Vous êtes beaucoup plus intelligent en fait. Tu sais, tu peux répondre à n'importe quelle question. Si vous vous connectez à Internet, vous pouvez répondre à n'importe quelle question presque instantanément, n'importe quel calcul, que la mémoire de votre téléphone est essentiellement parfaite. Vous pouvez vous souvenir parfaitement. Votre téléphone peut se souvenir de vidéos, de photos, de tout, parfaitement. C'est le...

: Votre téléphone est déjà une extension de vous. Vous'êtes déjà un cyborg. Vous n'avez même pas... Ce que la plupart des gens ne réalisent pas, c'est qu'ils sont déjà des cyborgs. Ce téléphone est une extension de vous-même. C'est juste que le débit de données, le taux auquel - Le taux de communication entre vous et l'extension cybernétique de vous-même, c'est-à-dire votre téléphone et votre ordinateur, est lent. C'est très lent.

: Et c'est comme une petite paille de flux d'informations entre votre moi biologique et votre moi numérique. Et nous devons faire de cette petite paille une rivière géante. Une énorme bande haute avec l'interface. C'est un problème d'interface, un problème de débit de données. C'est tout le problème du débit de données que je pense que nous pouvons nous accrocher à la symbiose homme-machine sur le long terme. Et ensuite, les gens pourront décider s'ils veulent conserver leur identité biologique ou non. Je pense qu'ils choisiront probablement de conserver leur moi biologique.

: Par rapport à une sorte de scénario à la Ray Kurzweil où ils se téléchargent dans un ordinateur ?

: Vous serez essentiellement instantané dans un ordinateur à tout moment. Si votre moi biologique meurt, vous pourrez probablement le télécharger sur une nouvelle unité, littéralement.

: Passe-moi ce whisky. On'devient fou ici. Ça devient ridicule.

: Dans le terrier du lapin.

: Attrape cette sucette. Donne-moi un peu de ça. C'est trop bizarre. Tu vois, si je ne faisais que parler...

: Je'pense à ça depuis longtemps, d'ailleurs.

: Je vous crois. Si je parlais à l'un d'entre eux... Merci, d'ailleurs.

: Santé. C'est un grand whisky.

: Merci. Je ne sais pas d'où ça vient. Qui nous a apporté ça ?

: J'essaie de me souvenir. Je ne peux pas...

: Quelqu'un nous l'a donné. Le vieux camp. Qui que ce soit...

: Il'est bon.

: ... merci.

: Il'est bon.

: Oui, c'est bien. C'est juste inévitable. Encore une fois, je reviens au moment où tu as décidé d'avoir ce point de vue fataliste. Donc, tu n'étais pas... Tu as essayé d'avertir les gens. Tu as parlé de ça assez longuement. J'ai lu plusieurs interviews où vous en parliez. Et puis, vous avez juste dit, "Ok, c'est comme ça. On va juste..." Et, d'une certaine manière, en communiquant le potentiel de - je veux dire, pour sûr, vous'faites passer l'avertissement à certaines personnes.

: Ouais. Ouais. Je veux dire, j'ai vraiment fait beaucoup d'avertissements. Je prévenais tous ceux que je pouvais. Ouais, j'ai'ai rencontré Obama et juste pour une raison, comme, "Tu ferais mieux de faire attention."

: Il suffit de parler de l'IA.

: Oui.

: Et qu'est-ce qu'il a dit ? Alors, et pour Hillary ? Inquiète-toi d'elle d'abord. Chut, tout le monde, silence.

: Il a écouté. Il a certainement écouté. J'ai rencontré le Congrès. J'ai rencontré - j'étais à une réunion des 50 gouverneurs et j'ai parlé du danger de l'IA. Et j'ai parlé à tous ceux que je pouvais. Personne ne semblait réaliser où cela allait.

: Est-ce cela, ou supposent-ils simplement que quelqu'un de plus intelligent qu'eux s'en occupe déjà ? Parce que quand les gens entendent parler de quelque chose comme l'IA, c'est presque abstrait. C'est presque comme si c'était difficile de s'y retrouver.

: Elle l'est.

: Le temps que ça arrive, il sera trop tard ?

: Oui. Je pense qu'ils ne comprenaient pas bien, ou ne pensaient pas que c'était à court terme, ou ne savaient pas quoi faire. Et j'ai dit, comme, vous savez, une chose évidente à faire est d'établir un comité, un comité gouvernemental, pour avoir un aperçu. Vous savez, avant de faire de la surveillance, avant de faire des règlements, vous devriez essayer de comprendre ce qui se passe. Et ensuite, vous avez un comité de compréhension. Ensuite, une fois qu'ils ont appris ce qui se passe, vous vous mettez à jour. Ensuite, ils peuvent établir des règles ou proposer des règles. Et ce serait probablement une manière plus sûre d'aborder les choses.

: Il semble - je veux dire, je sais que c'est probablement quelque chose que le gouvernement est censé gérer, mais il semble que je ne voudrais pas - je ne veux pas que le gouvernement gère ça.

: Qui voulez-vous pour gérer ça ?

: Je veux que tu t'occupes de ça.

: Oh, mon Dieu.

: Ouais. J'ai l'impression que tu es celui qui pourrait le mieux faire sonner la cloche parce que si Mike Pence commence à parler de l'IA, je lui dis : "Ferme-la, salope. Tu ne connais rien à l'IA. Allez, mec. Il ne sait pas de quoi il parle." Ce ne sont que des jeux.

: Je n'ai pas le pouvoir de réglementer les autres entreprises. Je ne sais pas si je suis censé le faire, mais vous savez...

: Oui, mais peut-être que les entreprises pourraient se mettre d'accord. Peut-être qu'il pourrait y avoir une sorte d'accord - Ce que je veux dire, c'est que nous avons des accords selon lesquels vous n'êtes pas censé déverser des déchets toxiques dans l'océan, vous n'êtes pas censé faire certaines choses qui pourraient être terriblement dommageables, même si elles seraient rentables. Peut-être que c'est l'une de ces choses.

: Peut-être devrions-nous réaliser que vous ne pouvez pas appuyer sur l'interrupteur d'une chose qui sera capable de penser par elle-même et de décider si elle veut survivre ou non, et si elle pense que vous êtes une menace, ou si elle pense que vous êtes inutile. Comme, "Pourquoi est-ce que je garde cette stupide forme de vie finie en vie ? Pourquoi ? Pourquoi garder cette chose ici ? C'est juste stupide. Elle continue à tout polluer. Elle chie partout où elle va, met le feu à tout et se tire dessus. Pourquoi est-ce que je garderais cette stupide chose en vie ? Parce que, parfois, ça fait de la bonne musique, tu sais. Parfois, ça fait de grands films. Parfois, ça fait de l'art magnifique, et parfois - tu sais. Parfois, c'est cool de traîner avec eux. Comme avec mon...

: Oui, pour toutes ces raisons.

: Ouais. Pour nous, ce sont d'excellentes raisons.

: Oui.

: Mais pour tout ce qui est objectif, il faut se dire : "Ce système est vraiment défectueux." C'est comme si vous alliez dans la jungle et que vous regardiez ces chimpanzés se battre entre eux avec des bâtons de bois.

: Les chimpanzés sont vraiment méchants.

: Ils'sont vraiment méchants.

: Ils'sont méchants, putain.

: Ils'sont vraiment méchants.

: J'ai vu un film, Chimpanzé. Je pensais que ça allait être comme un truc de Disney. Comme, la vache sacrée.

: C'était quel film ?

: Ça s'appelle Chimpanzé.

: S'agit-il d'un documentaire ?

: Ouais, ouais. C'est un peu comme un documentaire. Je me disais : "Bon sang, ces chimpanzés sont méchants."

: Ils'sont méchants.

: Ouais.

: Ouais.

: Ils'sont cruels.

: Oui. Ils'sont calculés. Ouais.

: Ouais.

: Ils s'approchent furtivement l'un de l'autre et...

: Comme, je ne savais pas que les chimpanzés faisaient de la cruauté calculée.

: Ouais.

: J'étais plutôt... J'ai quitté cette réunion en me disant : "C'est sombre."

: C'est vrai. Eh bien, nous en savons plus parce que nous avons progressé. Mais si nous ne l'avions pas fait, nous serions comme, "Mec, je ne veux pas vivre dans une putain de maison". J'aime la vie de chimpanzé, mon frère. Les manières de chimpanzés, ça marche. C'est ça, mec, la vie de chimpanzé. Tu sais, on a...

: La vie simple des chimpanzés.

: La vie des chimpanzés en ce moment. Mais nous, d'une certaine manière, pour l'IA, nous pourrions être comme ces chimpanzés et dire : "Ces connards lancent des missiles depuis des drones, et se tirent dessus sous l'eau." Comme si nous'étions fous. On a des torpilles, des sous-marins, et des putains d'avions qui lâchent des bombes nucléaires sans discrimination sur les villes. Nous sommes des trous du cul.

: Ouais.

: Ils pourraient se demander : "Pourquoi font-ils ça ?" Ils pourraient, par exemple, regarder nos politiques, regarder ce que nous faisons en termes de système alimentaire, le genre de nourriture que nous nous imposons les uns aux autres... Et ils pourraient dire, "Ces gens sont fous. Ils ne prennent même pas soin d'eux-mêmes."

: Je ne sais pas. Je veux dire, à quel point pensons-nous aux chimpanzés ? Pas beaucoup.

: Très peu.

: C'est comme...

: C'est vrai.

: ... ces chimpanzés sont en guerre. Ca ressemble - C'est comme si des groupes de chimpanzés s'attaquaient les uns aux autres, et s'entretuaient. Ils se torturent les uns les autres. C'est plutôt mauvais. Ils chassent les singes. Ils... C'est probablement le plus important, mais, tu sais... Je veux dire, c'est quand la dernière fois que tu as regardé des chimpanzés ?

: Moi ?

: Ouais.

: Tout le temps.

: Vous le faites.

: Vous'parlez au mauvais gars.

: Ok. Eh bien, malheureusement, oui.

: Ce putain de podcast, mec, on'parle de chimpanzés à chaque épisode.

: C'est la ville des chimpanzés ? Ok.

: Les gens rient en ce moment. Oui, constamment. Je suis obsédé.

: Ok.

: J'ai vu ce documentaire de David Attenborough sur les chimpanzés où ils mangeaient ces singes colobes et les mettaient en pièces.

: Oui, c'était dur.

: J'ai vu ça il y a de nombreuses années.

: C'est macabre.

: Ça a juste changé la façon dont...

: Effroyable.

: Je me dis : "Oh, c'est pour ça que les gens sont si fous. Nous venons de cette chose."

: Oui, exactement.

: Ouais.

: C'est le colobe.

: Ouais.

: Ils ont, genre, une meilleure philosophie.

: Ouais, ils'sont comme des échangistes.

: Ouais.

: Oui, ils le sont vraiment. Ils semblent être beaucoup plus - même que nous, beaucoup plus civilisés.

: Ils semblent tout résoudre par le sexe.

: Ouais. Les seules règles qu'ils ont, c'est que la mère ne peut pas se taper le fils. C'est tout.

: Ok.

: C'est tout. Maman ne se tape pas ses fils. Ce sont des femmes bien.

: Ouais.

: De bonnes femmes dans la communauté bonobo. Tous les autres se tapent dessus.

: Oui. Je n'ai pas vu le film Bonobo.

: Eh bien, ils'dérangent juste dans un zoo de bonobos au zoo.

: Ils sont constamment en mouvement.

: Constamment en train de baiser, ouais. C'est tout ce qu'ils font.

: C'est juste un truc.

: Ouais. Et ils s'en foutent, gay, hétéro, peu importe. On n'a qu'à baiser. C'est quoi ces étiquettes ?

: Je n'ai pas vu de bonobos dans un zoo. Je dois probablement aimer...

: Je ne pense pas l'avoir fait non plus.

: Et pas sur la section PJ.

: Oui, je ne pense pas qu'ils en aient dans beaucoup de zoos. On l'a déjà regardé avant, n'est-ce pas ?

: C'est probablement assez gênant.

: Oui. Je pense que c'est ça le problème. Ils n'aiment pas garder les chimpanzés dans les zoos parce que les bonobos sont toujours en train de se branler et...

: Ouais.

: Putain.

: A San Diego.

: Qu'est-ce que c'est ? Ils en ont à San Diego ?

: San Diego'en a, oui.

: Vraiment ? Intéressant.

: Ouais.

: Probablement les séparer. Ouais.

: Je veux dire, combien y en a-t-il dans une cage, tu sais ? J'étais comme...

: Bien.

: ... "Ça va être assez intense."

: Ouais, ouais. Oui, nous sommes une chose étrange, vous savez. Et je me suis souvent demandé si nous n'étions pas - vous savez, notre but ultime est de donner naissance à quelque chose de nouveau. Et c'est pourquoi nous sommes si obsédés par la technologie, parce que ce n'est pas comme si cette technologie était vraiment... Je veux dire, elle améliore certainement nos vies d'une certaine manière, mais au final, est-ce qu'elle rend les gens plus heureux en ce moment ? Je dirais que la plupart des technologies ne le font pas. En fait, vous et moi parlions des médias sociaux avant cela, du simple fait de ne pas avoir Instagram sur votre téléphone, de ne pas traiter, et vous vous sentez mieux.

: Oui. Je pense que l'un des problèmes des médias sociaux, qui a été souligné par de nombreuses personnes, est que, je pense, peut-être en particulier sur Instagram, les gens ont l'air d'avoir une vie bien meilleure qu'en réalité.

: Bien.

: Donc-

: Par conception.

: Ouais. Les gens postent des photos de quand ils sont vraiment heureux. Ils modifient ces photos pour qu'elles soient plus belles. Même s'ils ne modifient pas les photos, ils les sélectionnent au moins pour avoir le meilleur éclairage, le meilleur angle. Donc, les gens ont l'impression d'être beaucoup plus beaux qu'ils ne le sont réellement.

: Bien.

: Et ils'sont beaucoup plus heureux en apparence qu'ils ne le sont réellement. Donc, si vous regardez tout le monde sur Instagram, vous pourriez penser, "Mec, il y a toutes ces belles personnes heureuses, et je'ne suis pas si beau, et je ne suis pas heureux. Donc, je dois être nul", vous savez. Et ça va te rendre triste, alors qu'en fait, ces gens que tu crois super heureux, ne le sont pas tant que ça. Certains d'entre eux sont vraiment déprimés. Ils'sont très tristes. Certaines des personnes qui semblent les plus heureuses sont en fait parmi les plus tristes en réalité. Et personne n'a l'air bien tout le temps. Cela n'a pas d'importance qui vous êtes.

: Non. Ce n'est même pas quelque chose que tu devrais vouloir.

: Ouais.

: Pourquoi voulez-vous avoir l'air bien tout le temps ?

: Oui, exactement. Je pense que ce genre de choses peut rendre les gens tristes par comparaison, parce que les gens pensent généralement à eux par rapport aux autres. C'est comme si nous étions constamment en train de revoir nos attentes. Et vous pouvez le voir si vous regardez une émission comme Naked and Afraid, ou, vous savez, si vous allez juste essayer de vivre dans les bois par vous-même pendant un certain temps, et vous'êtes comme, "La terre que la civilisation est assez grande." Les gens veulent revenir à la civilisation assez rapidement dans Naked or Afraid.

: N'y avait-il pas une citation de Théodore, que "la comparaison est le voleur de joie".

: Oui. Le bonheur est la réalité moins les attentes.

: C'est génial aussi, mais la comparaison avec le voleur de joie est vraiment vraie pour les gens. C'est vrai ?

: Theodore Roosevelt.

: Roosevelt, fascinant. Et quand vous pensez à Instagram, parce que ce qu'est essentiellement Instagram pour beaucoup de gens, c'est que vous leur donnez l'opportunité d'être leur propre agent de relations publiques, et ils vont toujours vers le glamour, vous savez. Et quand quelqu'un montre, vous savez, #nofilter, ils le font vraiment. "Oh, vous'êtes si courageuse. Regardez vous, sans maquillage," vous savez, ce qui leur va bien de toute façon.

: "Tu es superbe. Qu'est-ce que tu fais ? Oh mon Dieu. Tu n'as pas de maquillage. Tu es toujours aussi sexy. Tu sais ce que tu'fais. Je sais ce que tu fais aussi." Elles vous le font savoir. Et ensuite, ils se nourrissent de cette section de commentaires. Ils restent là comme si c'était un nouveau flot d'amour. Comme si vous vous approchiez directement de la source quand elle sort de la terre, et que vous aspiriez cette douce eau d'amour.

: Beaucoup d'émojies, des émojies de brouillard.

: Ouais.

: Beaucoup d'émojies.

: Mon problème n'est pas tant ce qu'est Instagram. C'est que je ne pensais pas que les gens avaient besoin de cela ou qu'ils s'attendaient à une sorte de technologie qui leur permette de recevoir constamment l'amour et l'adulation d'inconnus, des commentaires, et cette capacité à projeter cette sorte de version déformée de qui vous êtes vraiment.

: Mais je m'inquiète de savoir où ça va. Par exemple, quel sera le prochain ? Quel est le prochain ? Genre, où est-ce qu'il est ? Est-ce que ça va être augmenté jusqu'à une sorte d'augmentation bizarre ou une situation virtuelle de type Instagram où vous ne voudrez pas vivre dans ce monde réel, vous voudrez vous interfacer avec cette sorte de monde que vous avez créé à travers votre page de média social et d'autres choses de niveau supérieur.

: Ouais. Va vivre dans la simulation.

: Ouais, mec.

: Dans la simulation.

: Une merde de type "Ready Player One" qui'est réelle. Ça semble - nous avons cette vibration HTC ici. Je ne l'ai fait que quelques fois, honnêtement, parce que ça me fait un peu peur.

: Bien sûr.

: Mes enfants adorent ça, mec. Ils adorent ça. Ils adorent jouer à ces jeux bizarres et se promener avec un casque sur les oreilles. Mais une partie de moi, en les regardant faire, se dit : "Wow, je me demande si ce n'est pas le précurseur." Un peu comme si vous regardiez le téléphone que Gordon Gekko avait sur la plage et que vous le compariez...

: Oui, le gros téléphone portable.

: Ouais, vous associez ça à un Galaxy Note 9.

: Bien sûr.

: Comment ça a pu devenir ça, hein ? Et je me demande quand je vois ce HTC Vibe, je me dis, "Qu'est-ce que ce truc sera dans 10 ans quand on'se moquera de ce qu'il est maintenant ?" Je veux dire, à quel point cette technologie sera-t-elle ancrée, connectée et interconnectée dans notre vie ?

: Il sera, à un moment donné, impossible de le distinguer de la réalité.

: Nous allons perdre ça. Nous'allons perdre ça. Comme si toi et moi, on se regardait juste à travers nos yeux.

: Le sommes-nous ?

: Je vous vois. Vous me voyez, je pense, j'espère.

: Tu crois ?

: Je pense que vous avez probablement des yeux normaux.

: Il pourrait s'agir d'une simulation.

: C'est possible. Vous y pensez ?

: Eh bien, l'argument en faveur de la simulation, je pense, est assez fort parce que si vous supposez une quelconque amélioration au fil du temps, n'importe quelle amélioration, 1%, 0,1%, il suffit d'étendre la période de temps, de la porter à mille ans, un million d'années. L'univers a 13,8 milliards d'années. La civilisation, si vous la comptez, si vous êtes très généreux, la civilisation a peut-être 7000 ou 8000 ans si vous la comptez à partir de la première écriture. Ce n'est rien. Ce n'est rien.

: Donc, si vous supposez un taux d'amélioration quelconque, alors les jeux seront impossibles à distinguer de la réalité, ou la civilisation prendra fin. L'une de ces deux choses se produira. Par conséquent, nous sommes très probablement dans une simulation.

: Ou on est sur le point d'en avoir un, non ?

: Parce que nous existons.

: Eh bien, pas seulement parce que nous existons.

: Presque exactement.

: Nous pourrions très certainement être sur la route. Nous pourrions être sur la route de cela, d'accord. Cela ne veut pas dire que cela doit déjà être arrivé.

: Ça pourrait être dans la réalité de base. Cela pourrait être dans la réalité de base.

: Nous pourrions être ici sur le chemin de la route ou sur le chemin de la destination où cela ne pourra plus jamais se reproduire, où nous sommes complètement intégrés dans une sorte de technologie artificielle ou une sorte de relation symbiotique avec l'Internet ou le prochain niveau de partage de l'information. Mais, pour l'instant, nous n'en sommes pas encore là. C'est possible aussi, non ? Il est possible qu'une simulation soit, un jour, inévitable, que nous ayons quelque chose qui soit indiscernable de la réalité ordinaire, mais peut-être que nous n'en sommes pas encore là. C'est également possible.

: Oui, c'est vrai.

: Bien que nous ne soyons pas encore tout à fait là. C'est réel. Tu veux toucher ce bois ?

: Ça semble très réel.

: C'est peut-être pour ça que tout le monde est à fond dans les bocaux et tout ça.

: Des bocaux Mason.

: Des chaussures en daim. Les gens qui aiment les restaurants artisanaux, et ils veulent du bois brut. Tout le monde veut les gens du métal. On dirait que les gens aspirent à une nostalgie bizarre de type cabane en rondins.

: Bien sûr, la réalité.

: Oui, comme s'accrocher. Comme s'accrocher.

: Bien sûr.

: Traînant leurs ongles à travers l'homme comme, "Ne me prenez pas encore."

: Oui.

: "Je veux..."

: Mais ensuite, les gens vont chercher un pot avec une tige de vin ou une poignée. C'est'sombre.

: Ça me fait...

: Ça me fait perdre la foi en l'humanité.

: Un pot Mason, une tige de vin et une poignée, ils ont ça ?

: Oui.

: Les gens robustes. C'est juste des trous du cul. C'est comme les gens qui font des pierres pour animaux.

: Rugueux.

: C'est vrai. Certaines personnes sont juste des trous du cul. Ils profitent de notre nature généreuse.

: Il a été fabriqué avec la tige de vin. Fait avec la poignée.

: Ils l'ont fait comme ça ?

: Oui. Ils sont fabriqués comme ça.

: Donc, d'une seule façon, ils l'ont soudé sur le pot de Mason. Va te faire foutre.

: Mais ça irait si on le collait ou quelque chose comme ça.

: C'est vrai. Il y aurait comme...

: Mais il a été fait de cette façon.

: Comme de la merde de poubelle. Oh, c'est dégoûtant. Regarde ça. C'est juste là.

: Oui, c'est'assez dur. Ouaip.

: C'est terrible. Ouais. C'est comme des faux seins qui sont conçus pour être durs. Comme des faux seins des années 60. C'est comme si vous vouliez vraiment ceux avec des ondulations, nous y voilà. Ouais. C'est presque ce que c'est.

: Ouais.

: Qu'est-ce que tu vas faire, mec ? Il n'y a rien, tu sais. Il n'y a rien que tu puisses faire pour empêcher certaines idées terribles de se propager.

: Ouais. Bref, je ne veux pas donner l'impression que les choses sont trop sombres parce que je pense qu'il faut être optimiste pour l'avenir. Il n'y a aucun intérêt à être pessimiste. C'est juste trop négatif parce que c'est...

: Ça n'aide pas.

: Ça n'aide pas, tu sais. Je pense que vous voulez être - je veux dire, ma théorie est que vous préférez être optimiste. Je pense que je préfère être optimiste et avoir tort que pessimiste et avoir raison.

: Bien.

: Au moins, nous sommes de ce côté.

: C'est vrai, ouais.

: Parce que si vous'êtes pessimiste, ça'va être misérable.

: Ouais. Ouais, personne ne veut être avec toi de toute façon si c'est la fin du monde. Vous'êtes comme, "Je te l'ai dit putain, bro."

: Oui, exactement.

: C'est la fin du monde. Oui. C'est ainsi - c'est pour tous.

: J'ai fait ma part.

: Je veux dire...

: Profitez du voyage.

: C'est vrai. Si tu veux vraiment être morose, je veux dire, c'est ce que c'est pour nous tous de toute façon. Nous allons tous partir, à moins que quelque chose ne change.

: Ouais.

: Je veux dire, en fin de compte, même si nous existons en tant qu'humains pour toujours, nous...

: Dans un milliard d'années.

: Oui, même si on arrive à passer le soleil.

: Ouais.

: Si on trouve un moyen d'empêcher le soleil de manquer de jus.

: Finalement, ça va se terminer. C'est juste une question de temps.

: Bien.

: Tout est donc question de voyage.

: Ou la transcendance de ce que nous sommes maintenant en quelque chose qui ne se soucie pas de la mort.

: L'univers, tel que nous le connaissons, finira par se dissiper en une fine brume de néant froid.

: Et ensuite, quelqu'un'va le mettre en bouteille et le parfumer, le vendre à des Français dans une autre dimension.

: C'est juste un très long moment.

: Ouais.

: Donc, je pense qu'il s'agit juste de savoir comment faire pour que ça dure plus longtemps.

: Êtes-vous un partisan de la théorie des multi-univers ? Croyez-vous qu'il y a beaucoup, beaucoup d'univers, et que même si celui-ci s'éteint, il y en a d'autres qui recommencent en ce moment, et qu'il y en a un nombre infini, et qu'ils sont constamment dans un cycle sans fin de naissance et de mort ?

: Je pense que c'est le plus probable. Il ne s'agit que de probabilité. Il y a beaucoup, beaucoup de simulations. Ces simulations, on pourrait aussi bien les appeler la réalité, ou le multivers.

: Ces simulations que vous croyez sont créées comme si quelqu'un avait fabriqué...

: Ils'courent sur le substrat.

: Donc-

: Ce substrat est probablement ennuyeux.

: Ennuyeux ?

: Mmhmm.

: Comment cela ?

: Eh bien, lorsque nous créons une simulation comme un jeu ou un film, c'est la distillation de ce qui est intéressant dans la vie. Vous savez, il faut un an pour tourner un film d'action. Et ensuite, tout ça doit être ralenti en deux ou trois heures. Alors, laissez-moi vous dire, si vous avez vu un film d'action en cours de tournage, c'est effrayant, c'est ennuyeux. C'est super ennuyeux. Il faut... Il y a beaucoup de prises. Tout est sur fond vert. Ça a l'air plutôt débile. Ça n'a pas l'air cool. Mais une fois que vous avez la CGI, et que vous avez un bon montage, c'est incroyable.

: Donc, je pense que le plus probable, si nous sommes une simulation, c'est que c'est vraiment ennuyeux en dehors de la simulation, car pourquoi rendre la simulation aussi ennuyeuse ? Vous rendriez la simulation bien plus intéressante que la réalité de base.

: Enfin, si tout ceci n'est qu'une simulation.

: Oui.

: Et, en fin de compte, inévitablement, tant que nous ne mourrons pas ou que nous ne serons pas frappés par un météore, nous créerons une sorte de simulation si nous continuons sur la même voie technologique que celle que nous suivons actuellement.

: Oui.

: Mais nous n'y sommes peut-être pas encore. Donc, ce n'est peut-être pas une simulation ici. Mais il est plus probable que vous vous sentiez ailleurs.

: Cette notion d'un lieu ou d'un endroit est...

: Défauts ?

: Oui.

: Perception erronée.

: Comme si vous aviez cette sorte d'ambiance que vous avez, qui est pour le - qui a été fait par Valve, et c'est vraiment Valve qui l'a fait. HTC a fait le matériel, mais c'est vraiment Valve qui l'a fait.

: Les créateurs de Half-life.

: Oui. Grande entreprise.

: Une entreprise formidable.

: Lorsque vous êtes dans cette réalité virtuelle, qui ne va faire que s'améliorer, où êtes-vous ? Où êtes-vous vraiment ?

: Bien.

: Vous n'êtes nulle part.

: Eh bien, considérant que...

: Vous'êtes dans l'ordinateur.

: Tu sais, ce qui définit l'endroit où tu es ?

: Exactement.

: Bien.

: C'est votre perception.

: Est-ce vos perceptions ou est-ce, vous savez, une balance que nous avons sous vos fesses. Vous'êtes juste là. Je vous ai mesuré. Vous avez le même poids que lorsque vous êtes parti. Mais en attendant, votre expérience est probablement différente...

: Pourquoi pensez-vous être là où vous êtes en ce moment ? Vous pourriez ne pas l'être.

: Je vais me taper un joint si tu continues à parler. Ton homme va juste venir ici. Nous pourrions avoir à verrouiller la porte.

: En ce moment, vous pensez que vous êtes dans un studio à Los Angeles.

: C'est ce que j'ai entendu.

: Tu pourrais être dans un ordinateur.

: Mec, je pense à ça tout le temps. Oui, je veux dire, il'est incontestable qu'un jour ce sera le cas, tant que nous continuons, tant que rien ne nous interrompt, et si nous recommençons à zéro, et, vous savez, nous'sommes des organismes unicellulaires à nouveau. Et puis, des millions et des millions d'années plus tard, nous devenons la prochaine chose qui est nous avec la créativité et la capacité de changer cet environnement. Il va continuer à jouer avec les choses jusqu'à ce qu'il trouve un moyen de changer la réalité. Pour changer - je veux dire, presque comme percer un trou à travers ce qui est cette chose dans ce qu'elle veut qu'elle soit et créer de nouvelles choses. Et ensuite, ces nouvelles choses vont se croiser avec les nouvelles choses des autres'et il y aura ce chemin ultime d'idées et d'expressions infinies à travers la technologie.

: Ouais.

: Et puis, on va se demander : "Pourquoi on est là ? Qu'est-ce qu'on fait ?"

: Découvrons-le.

: Bien -

: Je veux dire, je pense que nous devrions prendre les actions, l'ensemble des actions qui sont les plus susceptibles de rendre l'avenir meilleur.

: Oui, c'est vrai.

: Ouais.

: Bien. Exact. Et ensuite, on évalue ces actions pour s'assurer que c'est vrai.

: Eh bien, je pense qu'il y a un mouvement pour ça. Je veux dire, en termes de mouvement social. Je pense que certains sont malavisés, d'autres exagérés, et il y a beaucoup de gens qui se battent pour leur camp. Mais il semble que la tendance générale de la conscience sociale soit beaucoup plus forte aujourd'hui qu'elle ne l'a jamais été à n'importe quelle autre époque de l'histoire, en raison de notre capacité à nous exprimer instantanément les uns aux autres sur Facebook, Twitter ou autre. Et que la tendance est à l'abandon des idées préconçues, à l'abandon des préjugés, à l'abandon de la discrimination, et à la promotion de la gentillesse et du bonheur autant que possible. Vous regardez ce couteau ? Quelqu'un me l'a donné. Désolé.

: Ouais. Qu'est-ce que c'est ?

: Va te faire foutre. Mon ami, Donnie, a apporté ça avec lui, et c'est resté ici. J'ai un vrai sabre de samouraï, si tu veux jouer avec. Je sais que tu aimes les armes. Ça date des années 1500. Samouraï&#39's quelque chose sur la table.

: Bien.

: Ouais.

: C'est'cool.

: Je'vais l'attraper. Attends un peu. Oui, c'est un vrai sabre de samouraï d'un vrai samouraï des années 1500. Si vous retirez cette lame, elle a été fabriquée à l'ancienne par un maître artisan...

: Du métal plié ?

: Il a plié ce métal et l'a martelé encore et encore pendant une longue période, et a affiné cette lame pour en faire ce qu'elle est aujourd'hui. Ce qui est fou, c'est que plus de 500 ans plus tard, cette chose est toujours intacte. Je veux dire, celui qui en a pris soin et l'a transmis à la personne suivante qui en a pris soin, et vous savez jusqu'à ce qu'il arrive dans la salle de podcast, c'est assez fou.

: Ouais.

: Un jour, quelqu'un'va regarder une Tesla comme ça. Combien de ces putains de portes arrières s'ouvrent sur le côté comme une Lamborghini ?

: Ils devraient voir ce que le Tesla peut faire. Il ne l'a pas fait. Vous devriez. Je vous montrerai comment faire une fois.

: Eh bien, j'en ai conduit un. Je les adore.

: Oui, mais la plupart des gens ne savent pas ce qu'il peut faire.

: En termes de mode grotesque ? En termes de conduite super rapide et irresponsable sur les routes publiques, c'est ce que vous dites ?

: N'importe quelle voiture peut le faire.

: Ouais. Qu'est-ce qu'il peut faire que je dois savoir ?

: Je veux dire, le Model X peut faire ce truc de ballet sur l'orchestre Trans-Siberian. C'est plutôt cool.

: Attends, ça danse ?

: Oui.

: Légitime, comme il se doit ?

: Oui.

: Pourquoi programmer ça dans une voiture ?

: Ça avait l'air amusant.

: C'est ce que je comprends de toi. C'est ce qui est bizarre. Comme quand tu es arrivé ici, tu étais tout sourire, et tu as sorti un putain de chalumeau et pas un chalumeau, mais je'suis genre, "Regarde ça-"

: Pas un lance-flammes.

: Pas un lance-flammes. Comme, "Il's'amuse."

: Je veux être clair, ce n'est certainement pas un lance-flammes.

: Mais vous vous amusez. Comme cette chose, vous savez, vous programmez une voiture pour faire une danse classique, vous vous amusez.

: C'est génial.

: Mais comment avez-vous le temps de faire ça ? Je ne comprends pas pourquoi vous creusez des trous sous la terre, et envoyez des fusées dans l'espace, et alimentez les gens en énergie en Australie. Comme comment tu as le temps de faire danser le ballet à la voiture ?

: Dans ce cas, des ingénieurs de Tesla ont dit : "Et si on faisait danser et jouer de la musique cette voiture ?" J'ai dit : "Ça a l'air génial. Faites-le. Essayons de le faire à temps pour Noël." Et on l'a fait.

: Est-ce qu'il y a un risque que quelqu'un perde la tête et fasse ça sur l'autoroute ?

: Non, ça ne le fera pas.

: Et si c'est dans un trafic de pare-chocs à pare-chocs ?

: Non.

: Non, il ne le fera pas ?

: Non. En fait, tu dois éternuer en dragueur.

: Oh, draguer les éternuements.

: Oui, c'est pour ça que les gens ne le savent pas. Mais si vous avez la voiture...

: Bien -

: C'est comme s'il pouvait faire beaucoup de choses, beaucoup de choses.

: Une fois que Reddit aura mis la main dessus, tout le monde le saura déjà.

: Vous devez juste - Tout le monde, si vous le cherchez sur internet, vous le découvrirez.

: Ils trouveront.

: Mais les gens ne savent même pas qu'ils doivent le rechercher.

: Eh bien, ils le font maintenant.

: Oui.

: Oui.

: Il y a tellement de choses sur le Model X, et le Model S, et le Model 3 que les gens ne connaissent pas. Nous devrions probablement faire une vidéo ou quelque chose pour l'expliquer parce que j'ai des amis proches et je dis, "Savez-vous que la voiture peut faire ça ?" et ils'sont comme, "Nope."

: Tu veux faire une vidéo de ça ? Tu aimes le fait que certaines personnes ne sachent pas ?

: Non, je pense qu'il'est probablement pas. Nous devrions le dire aux gens.

: Oui, probablement.

: Oui.

: Ca aiderait votre produit. Je veux dire, ce n'est pas comme si vous n'en vendiez pas assez. Vous en vendez presque trop, c'est ça.

: Je veux dire, je pense qu'une Tesla est la chose la plus amusante que vous puissiez acheter. C'est ce qu'elle est censée être. Eh bien, notre objectif est de faire - Ce n'est pas exactement une voiture. C'est en fait une chose qui maximise le plaisir, qui maximise l'amusement.

: Ok. Électronique, comme grand écran, ordinateur portable, vitesse ridicule, manipulation, tout ça.

: Ouais.

: Avez-vous un...

: Et on va y mettre des jeux vidéo.

: Vous êtes ?

: Ouais.

: Est-ce sage ?

: Bien -

: Quel genre de jeux vidéo ? Candy Crush ?

: Vous ne pourrez pas conduire pendant que vous jouez au jeu vidéo. Mais, comme, par exemple, nous'mettons juste l'émulateur Atari, l'émulateur RAM dedans. Donc, nous'jouerons à Missile Command, et Lunar Lander, et un tas d'autres choses. Ouais.

: Ça a l'air cool.

: C'est plutôt amusant.

: J'aime ça.

: Ouais. Je veux dire, sonder l'interface de Missile Command parce que c'est trop dur avec la vieille trackball. Donc, il'y a une version écran tactile de Missile Command. Donc, vous avez une chance.

: Tu as une vieille voiture, n'est-ce pas ? Tu n'as pas une vieille Jaguar ?

: Ouais. Comment tu sais ça ? Faisons une pause pour ça. J'ai une Jaguar type E série 1 de 61.

: J'aime les voitures.

: C'est génial.

: Oui, j'aime les vieilles voitures.

: Le seul...

: C'est l'une des choses...

: Oui, les deux seules voitures à essence que j'ai sont celle-ci et une vieille - comme une Ford Modèle T qu'un ami m'a donnée. Ce sont mes deux seules voitures à essence.

: Est-ce que la Ford Modèle T est entièrement en stock ? Oh, voilà votre voiture. Regardez ça.

: J'ai la décapotable.

: C'est une voiture magnifique.

: C'est une voiture souple.

: Mon Dieu, c'est une belle voiture.

: Oui.

: C'est le vôtre ?

: C'est-à-dire que ce n'est pas la mienne. Il est extrêmement proche du mien, mais je n'ai pas de plaque d'immatriculation avant sur le mien.

: C'est une belle voiture. Ils ont réussi. Ce nouveau type...

: Le mien ressemble à ça.

: Mon dieu, ils ont cloué ça.

: C'est à ça que ressemble le mien. Peut-être que c'est le mien.

: Il y a certaines formes iconiques.

: Oui.

: Et il y a quelque chose dans ces voitures aussi. Elles ne sont pas aussi performantes, loin de là, qu'une Tesla, mais il y a quelque chose de vraiment satisfaisant dans l'aspect mécanique, comme sentir la direction, et le...

: Ouais.

: ... le grincement des engrenages et le changement de vitesse. Il y a quelque chose à propos de ces véhicules qui est extrêmement satisfaisant même s'ils ne sont pas très compétents. Comme j'ai une Porsche 964 de 1993. C'est comme un poids plume. C'est une RS America. Elle'n'est pas très rapide. Ce n'est pas comparable à une Tesla ou quelque chose comme ça. Mais le truc avec elle, c'est que c'est mécanique, vous le sentez. Tout est comme...

: Bien sûr.

: C'est comme si ça vous donnait ce frisson bizarre, comme si vous étiez sur ce manège maladroit, et qu'il y avait tous ces retours. Il y a quelque chose à cela.

: Ouais. Oui, absolument. Je veux dire, ouais. Mon Type E est comme fondamentalement sans électronique.

: Ouais.

: Il's-

: Et donc, vous aimez ça, mais vous aimez aussi l'électronique.

: Oui.

: Comme Tesla Sup, c'est comme le fin fond de l'électronique.

: Oui.

: Il se conduit tout seul.

: Il se conduit de mieux en mieux chaque jour.

: Ouais.

: Nous sommes sur le point de sortir le logiciel qui vous permettra de l'allumer, et il conduira de l'entrée à la sortie de l'autoroute, changera de voie, dépassera d'autres voitures...

: Jésus.

: Pour aller d'un échangeur à l'autre. Si vous prenez, disons, l'autoroute 405, que vous descendez 300 miles plus loin, et que vous passez par plusieurs échangeurs d'autoroute, et que vous dépassez d'autres voitures, et que vous vous connectez au système de navigation, et alors-.

: Et vous'êtes juste en train de méditer, om.

: Ouais.

: Pendant que votre voiture ne fait que voyager.

: C'est un peu étrange. C'est un peu étrange.

: Qu'avez-vous pensé en voyant la vidéo de ce type qui s'est endormi au volant ? Je suis sûr que vous l'avez vue, celle de San Francisco. C'est juste à la sortie de San Jose. Il fait froid, comme ça. Et les voitures qui roulent pare-chocs contre pare-chocs dans la circulation.

: Ouais.

: Vous l'avez vu, non ?

: Oui, oui. On a juste changé le logiciel. Changé le logiciel. C'est, je pense, une vieille vidéo. On a changé le logiciel. Si vous ne touchez pas le volant, il va progressivement ralentir, allumer les lumières d'urgence et vous réveiller.

: Oh, c'est'hilarant.

: Ouais.

: C'est'hilarant.

: Ouais.

: Pouvez-vous choisir la voix qui vous réveille ?

: Eh bien, c'est plus une sorte de... Ça klaxonne en quelque sorte.

: Il klaxonne.

: Ouais.

: Il devrait y avoir comme, "Réveille-toi, tête de noeud. Tu mets en danger tes semblables."

: Nous pourrions vous réveiller doucement avec une voix sulfureuse.

: Ce serait bien, comme quelque chose avec un accent du sud. "Hé, réveille-toi."

: Réveille-toi, rayon de soleil.

: Hé, ma chérie.

: Exactement.

: Pourquoi ne te réveilles-tu pas ?

: Vous pourriez choisir votre...

: C'est vrai, comme...

: Comme tout ce que tu veux. Oui.

: Oui, j'ai choisi la fille australienne pour Siri.

: Ouais.

: J'aime sa voix.

: Vous le voulez séduisant ?

: C'est mon préféré. J'aime l'australien.

: Quelle saveur ? Fais ce que tu veux qu'il soit en colère. Ça peut être n'importe quoi.

: Tu veux les gènes de la femme de la prison australienne. Maintenant, quand vous programmez quelque chose comme ça, est-ce que c'est en réponse à une préoccupation, ou est-ce que c'est la vôtre ?

: Ouais.

: Regardez-le et dites-vous : "Hé, ils ne devraient pas pouvoir s'endormir comme ça. Réveillons-les."

: Oui, oui. C'est comme... Tu sais, on... Ouais, les gens s'endorment. On doit faire quelque chose à ce sujet.

: C'est vrai. Mais quand tu l'as sorti pour la première fois, tu n'y as pas pensé, hein ? Tu t'es dit, "Eh bien, personne ne va juste dormir."

: Les gens s'endorment dans leur voiture tout le temps.

: Tout le temps.

: Ils s'écrasent.

: Ouais, c'est'horrible.

: Au moins, notre voiture n'a pas d'accident. C'est mieux.

: Ouais.

: Il vaut mieux ne pas s'écraser.

: Ouais.

: Imaginez si ce type s'était endormi dans une voiture à essence, ça arrive tout le temps.

: Pour sûr, ouais.

: Ils s'écraseraient sur quelqu'un.

: Ouais.

: Et, en fait, la chose qui m'a vraiment, vous savez, amené à - C'est comme, "Mec, on ferait mieux de mettre en place un pilote automatique et de le sortir." Un gars était dans une Tesla précoce conduisant sur l'autoroute, et il s'est endormi, et il a écrasé un cycliste, et l'a tué. Je me suis dit : "Si on avait un pilote automatique, il se serait peut-être endormi, mais au moins, il n'aurait pas écrasé ce cycliste."

: Alors, comment l'avez-vous mis en place ? Vous avez juste utilisé des caméras et...

: Ouais.

: ... programmé avec le système, de sorte que s'il voit des images, il ralentit ? Et combien de temps tu as ? Et comme...

: Ouais.

: Est-ce que la personne qui le contrôle autorise le programme à aller plus vite ?

: Oui. Oui, vous pouvez le programmer pour être plus ou moins, comme un conducteur plus conservateur ou plus agressif. Et vous pouvez dire à quelle vitesse vous voulez qu'il - Quelle vitesse est ok.

: Je sais que tu as le mode "ridicule". Est-ce que tu as le mode "douchebag" ?

: Eh bien, dans...

: Ça coupe juste les gens.

: Eh bien, pour les changements de file, c'est délicat parce que si vous êtes à Los Angeles, à moins que vous ne soyez assez agressif, il est parfois difficile de changer de file.

: Tu ne peux pas. C'est difficile d'être Satnam. Il'est difficile d'être Namaste ici à LA.

: Ouais.

: Si tu veux aller sur le boulevard Santa Monica, dans...

: Je veux dire, vous'devez être un peu insistant.

: Il faut être un peu insistant, oui.

: Sur l'autoroute.

: Surtout si vous étiez en colère.

: Oui.

: Si vous êtes un peu en colère, ils ne veulent pas de vous et ils accélèrent.

: Parfois, oui, je pense, les gens comme l'ensemble sont plutôt sympas sur l'autoroute, même à LA, mais parfois ils ne le sont pas.

: Pensez-vous que le Neuralink va aider ce rapide ?

: Probablement.

: Tout le monde sera enfermé ensemble, cet esprit de ruche.

: Les tunnels vont l'aider. Nous n'aurions pas de trafic.

: Cela aidera beaucoup.

: Oui.

: Combien pouvez-vous en mettre là-dedans ?

: Ce qui est bien avec les tunnels...

: Vous pensez à tout le monde ?

: Ce qui est bien avec les tunnels, c'est que vous pouvez aller en 3D.

: Ah oui.

: Donc, vous pouvez aller à plusieurs niveaux.

: Bien.

: Donc-

: Jusqu'à ce que tu frappes.

: Ouais, mais vous allez - Vous pouvez avoir 100 niveaux de avec des bombes.

: Bon sang. Je ne veux pas être sur 99. Ce serait un plancher négatif de 99.

: C'est l'une des choses fondamentales que les gens n'apprécient pas dans les tunnels, c'est que ce n'est pas comme les routes. Le problème fondamental des routes est que vous avez un système de transport en 2D et un environnement de vie et de travail en 3D. Ainsi, vous avez tous ces grands immeubles ou ces environnements de travail concentrés. Et ensuite, vous voulez entrer dans ces systèmes de transport en 2D avec...

: Très inefficace.

: ... assez faible densité parce que les voitures sont assez espacées. Et donc, cela, évidemment, ne va pas fonctionner. Vous'allez avoir un trafic garanti. Mais si vous pouvez aller en 3D sur votre système de transport, alors vous pouvez résoudre tous les problèmes de trafic. Et vous pouvez soit aller en 3D vers le haut avec une voiture volante, ou vous pouvez aller en 3D vers le bas avec des tunnels. Vous pouvez avoir autant de niveaux de tunnels que vous voulez, et vous pouvez arbitrairement soulager n'importe quelle quantité de trafic. Vous pouvez descendre plus bas avec les tunnels que vous ne pouvez monter avec les bâtiments. Vous pouvez descendre à 10 000 pieds si vous voulez. Je ne le recommanderais pas, mais...

: C'était quoi ce film avec - C'est quoi son visage ? Bradley - Pas Bradley Cooper, Christian ? Non. C'est quoi son putain de nom ? Batman. Qui est Batman ?

: Christian Bale.

: Christian Bale, où ils ont combattu des dragons. Lui et Matthew McConaughey. Il est descendu profondément dans la terre. Jusqu'où peux-tu aller ?

: Je ne pense pas que c'était Batman.

: Oui, c'est vrai. Oui, c'est vrai.

: Batman a combattu des dragons ? Je ne...

: Non, ce n'était pas Batman mais c'était Christian Bale.

: La pluie de feu.

: Pluie de feu.

: Ok.

: Vous n'avez jamais vu ça ?

: Non.

: Terrible. Terrible mais bon. J'y jetterais un coup d'oeil de temps en temps.

: Je ne recommanderais pas de forer très profond, mais la terre est une grande...

: Oui, mais tu ne peux pas forer profondément. Ça chauffe, non ?

: ... en fusion

: Ouais.

: La terre est une boule géante de lave avec une fine croûte sur le dessus, que nous considérons comme la surface, cette fine croûte. Et la plupart du temps, c'est juste un grand bol de lave. C'est la terre, mais 3 000 mètres, ce n'est pas grand chose.

: Avez-vous pris en considération le mouvement de la terre plate ?

: C'est'une situation de troll.

: Oh, ça ne l'est pas. Non, ça ne l'est pas. Vous aimeriez penser que...

: Ok.

: ... parce que tu es un super génie. Mais moi, en tant que personne normale, je sais que ces gens sont bien plus bêtes que moi. Et ils y croient vraiment, vraiment. Ils regardent des vidéos YouTube, qui durent sans interruption, et crachent un tas de faux faits avec beaucoup d'éloquence et d'articulation. Et ils y croient vraiment. Ces gens y croient vraiment.

: Je veux dire, si ça marche pour eux, bien sûr. Bien.

: C'est quand même bizarre qu'à une époque où il y a un mode "ridicule" dans une voiture, on fasse 1,9 seconde, 060.

: Ça fait 2,2.

: 2.2. Lequel'est 1.9 ? Le Coaster.

: Le roadster nouvelle génération.

: Ok.

: Edition standard.

: Ouais, je suis au top de cette merde.

: C'est juste sans...

: Edition standard.

: Ouais. Donc, ce n'est pas le pack performance.

: Quel pack performance ?

: Oui.

: De quoi avez-vous besoin, putain ?

: On y a mis un propulseur de fusée.

: Pour de vrai ?

: Oui.

: Que vont-ils brûler ?

: Rien. Air comprimé à ultra-haute pression.

: Whoa. Juste de l'air ?

: On appelle ça des propulseurs à gaz.

: Alors, avez-vous les réservoirs d'air ou les...

: Ouais.

: Aspirer de l'air, ok.

: Oui. Il a une pompe électrique.

: Whoa.

: Pompez-le à 10 000 PSI.

: Et de quelle vitesse parlons-nous ? De zéro à 60.

: A quelle vitesse voulez-vous aller ?

: Je veux aller...

: On pourrait faire voler ce truc.

: Je veux remonter le temps.

: Je peux le faire voler.

: Vous le faites voler ?

: Bien sûr.

: Pensez-vous que cela puisse être - je veux dire, vous parlez des tunnels et des voitures volantes. Pensez-vous vraiment que cela va être réel ?

: Trop bruyant, et il y a trop de flux d'air. Donc, le dernier problème avec les voitures volantes, je veux dire, si vous obtenez un de ces drones jouets, pensez à quel point ils sont bruyants et combien d'air ils soufflent. Maintenant, imaginez si c'est mille fois plus lourd. Cela ne va pas rendre vos voisins heureux. Vos voisins ne vont pas être contents si vous faites atterrir une voiture volante dans votre jardin.

: Ce sera très semblable à un hélicoptère.

: Ou sur votre toit. Ça va juste être comme, "Et puis merde. C'était ennuyeux."

: Ouais.

: Tu ne peux même pas... Si tu veux une voiture volante, mets des roues sur un hélicoptère.

: Y a-t-il un moyen de contourner ça ? Et s'ils découvraient une sorte de technologie magnétique, comme tous ces personnages du type Bob Lazar qui pensaient que cela faisait partie de la technologie OVNI qu'ils faisaient dans la zone 51 ? Rappelez-vous, n'ont-ils pas eu des idées sur le magnétisme ? Non.

: Non ? Des conneries ?

: Oui.

: Vraiment ?

: Ouais. Il y a un échange fondamental de momentum avec l'air. Donc, tu dois accélérer. C'est comme ça. Il y a une soudaine... Vous avez une masse, et vous avez une accélération gravitationnelle. Et la masse fois - Votre masse fois la gravité doit être égale à la masse du flux d'air fois l'accélération de ce flux d'air pour avoir une force neutre. MG=MA

: Donc, il est impossible de contourner...

: Et ensuite tu ne bougeras plus.

: Ok.

: Si MG est supérieur à MA, vous allez baisser. Et si MA est supérieur à MG, vous allez monter. C'est comme ça que ça marche.

: Il n'y a pas d'autre solution ?

: Il n'y a aucun moyen d'y échapper.

: Il n'y a aucun moyen de créer une sorte d'aimant ou autre chose qui vous permette de flotter ?

: Techniquement, oui. Vous pourriez avoir un aimant assez puissant, mais cet aimant serait si puissant que vous créeriez beaucoup de problèmes.

: Ça aspirerait les voitures dans ta voiture ? Il prendrait des essieux et ferait ça ?

: Je veux dire, il devrait se repousser soit de la matière sur le sol ou dans une situation vraiment folle du champ gravitationnel de la Terre, et d'une certaine manière le rendre incroyablement léger, mais cet aimant causerait tellement de destruction. Vous'seriez mieux avec un hélicoptère.

: Donc, s'il y avait une sorte de route magnétique, comme si vous aviez deux aimants qui se repoussent, si vous aviez une sorte de route magnétique en dessous de vous, et que vous pouviez voyager sur cette route magnétique, cela fonctionnerait ?

: Oui. Oui, vous pouvez avoir une route magnétique.

: Une route magnétique. C'est trop ridicule ?

: Non, ça marchera. Donc, vous pouvez faire ça.

: C'est ridicule aussi, non ?

: Je ne le recommande pas.

: Il y a beaucoup de choses que vous ne recommandez pas.

: Je ne le recommande pas du tout. Pas bon. Pas sage, je pense.

: Non ?

: Non.

: Des routes aimantées ?

: Non. Non. Non, définitivement pas. Définitivement pas. Ouais, ça causerait beaucoup de problèmes.

: Donc, vous avez consacré du temps et de la réflexion à ce sujet, plutôt qu'à mes idées stupides. Donc, vous pensez que les tunnels sont le moyen de le faire ?

: Oh, ça va marcher, c'est sûr.

: Ça'va marcher ?

: Oui.

: Et ces tunnels que vous construisez en ce moment, ce sont en fait des versions test de cette idée ultime que vous avez ?

: Tu sais, c'est juste un trou dans le sol.

: C'est vrai. On en a fait des vidéos où vos idées...

: C'est juste un trou dans le sol.

: ... que tu laisses tomber ce trou dans le sol. Il y a une luge dessus, et la luge va très vite, à plus de 160 km/h.

: Oui, ça peut aller très vite. Vous pouvez aller aussi vite que vous le voulez. Et puis, si vous voulez faire de longues distances, vous pouvez juste aspirer l'air du tunnel, et vous assurer qu'il est bien droit.

: Aspirer l'air du tunnel ?

: Oui, c'est une sorte de tunnel sous vide parce que le - Et puis, en fonction de la vitesse à laquelle vous voulez aller, vous allez prendre ces roues, ou vous pouvez utiliser des coussinets d'air en fonction de la pression ambiante dans le tunnel, ou vous pouvez le mag lev si vous voulez aller super vite.

: Alors, la route des aimants ?

: Oui, des routes magnétiques souterraines.

: Des routes souterraines aimantées ?

: Ouais. Sinon, vous allez vraiment créer beaucoup de problèmes à cause de ces trucs en métal.

: Oh. Donc, la route magnétique est la voie à suivre, juste sous terre.

: Si vous voulez aller très vite sous terre, vous seriez mag lev dans un tunnel sous vide.

: Mag dans un tunnel sous vide.

: La sustentation magnétique dans un tunnel de lancement sous vide. Amusant ?

: Avec des lance-roquettes ?

: Non, je ne recommanderais pas de mettre un...

: Allez.

: ... les gaz d'échappement dans le tunnel.

: Oh, d'accord. Je vois ce que tu veux dire, parce qu'alors l'air aura disparu.

: Parce que, alors, l'air va le pomper.

: C'est vrai. Tu dois le pomper, et tu as probablement une quantité limitée d'air en premier lieu. Comme combien pouvez-vous respirer ? Vous devez pomper l'oxygène dans ces cubicules, ces tubes ?

: Non. Nous avons une capsule pressurisée. C'est comme un petit vaisseau spatial souterrain, en gros.

: Comme un avion, parce que vous avez de l'air dans les avions. Il n'y a pas d'air neuf.

: Elle l'est.

: C'est le cas ?

: Oui.

: Tu as comme un petit trou ?

: Oui, ils ont une pompe.

: Vraiment ?

: Ouais.

: Donc, ça vient de l'extérieur ?

: Oui.

: Wow, je ne savais pas ça.

: C'est comme l'air... Les avions ont la vie facile parce que, essentiellement, vous pouvez... Ils sont assez étanches, mais...

: Jésus.

: Oui, mais tant que la pompe à air fonctionne à distance. Je veux dire, ils ont des pompes de secours, genre, tu sais, trois pompes, ou quatre pompes, ou quelque chose comme ça. Et puis, il y a... Il s'échappe par la valve de sortie et par les joints qui ne sont pas tout à fait étanches. En général, la porte n'est pas bien étanche dans l'avion. Donc, il y a un peu de fuite autour de la porte. Mais les pompes dépassent le débit de sortie. Et alors, ça détermine la pression dans la cabine.

: Avez-vous déjà regardé un avion et dit : "Je peux le réparer."

: Ouais.

: "Je n'ai juste pas le temps."

: J'ai un plan pour un avion.

: Vous le faites ?

: Oui.

: Un meilleur design ?

: Je veux dire, probablement. Je pense que c'est le cas, oui.

: A qui en avez-vous parlé ?

: J'ai parlé à des amis.

: Des amis ?

: Les amis et...

: Je'suis votre ami.

: Les petites amies et...

: Tu peux me le dire. Qu'est-ce que tu as ? Qu'est-ce qui se passe ?

: Eh bien, je veux dire, la chose excitante à faire serait une sorte de décollage et d'atterrissage vertical électrique, une sorte de jet supersonique.

: Décollage et atterrissage verticaux, donc pas besoin de piste d'atterrissage. Il suffit de décoller directement en l'air.

: Ouais.

: Comment feriez-vous ça ? Je veux dire, ils font ça dans certains avions militaires, non ?

: Oui. L'astuce est que vous devez faire une transition vers le vol en palier. Et puis, le truc que vous utiliseriez pour le décollage et l'atterrissage vertical n'est pas adapté au vol à grande vitesse.

: Donc, vous avez deux systèmes différents ? Le décollage vertical est un seul système ?

: J'ai beaucoup réfléchi à tout cela. J'ai beaucoup réfléchi à ce sujet.

: Ok.

: Je suppose qu'en pensant à un avion électrique, vous voulez aller aussi haut que possible, mais vous avez besoin d'une certaine densité d'énergie dans la batterie parce que vous devez surmonter l'énergie potentielle gravitationnelle. Une fois que vous avez surmonté l'énergie potentielle gravitationnelle, et que vous êtes à haute altitude, la consommation d'énergie en croisière est très faible. Et ensuite, vous pouvez récupérer une grande partie de l'énergie potentielle gravitationnelle lors de la descente. Donc, vous n'avez vraiment pas besoin d'une sorte de carburant de réserve, si vous voulez, parce que vous avez l'énergie de l'altitude, l'énergie potentielle gravitationnelle. C'est beaucoup d'énergie.

: Donc, une fois qu'on est haut, la façon de penser à un avion, c'est un équilibre des forces. Donc, l'équilibre des forces - Un avion qui n'accélère pas est un équilibre des forces neutre. Vous avez la force de gravité, vous avez la force de portance, vous avez les ailes. Ensuite, il y a la force de l'appareil de poussée, l'hélice, la turbine ou autre. Et il y a la force de résistance de l'air.

: Maintenant, plus vous montez, plus la résistance de l'air est faible. La densité de l'air diminue de façon exponentielle, mais la résistance augmente avec le carré, et l'exponentiel bat le carré. Plus vous montez, plus vous irez vite pour la même quantité d'énergie. Et à une certaine altitude, vous pouvez aller en supersonique avec moins d'énergie par kilomètre, beaucoup moins d'énergie par kilomètre qu'un avion à 35 000 pieds, parce que c'est juste un équilibre des forces.

: Je'suis trop stupide pour cette conversation.

: C'est pourtant logique.

: Non, je suis sûr que oui. Maintenant, quand vous pensez à cette nouvelle idée de conception, quand vous avez cette idée d'améliorer les avions, allez-vous apporter ça à quelqu'un et vérifier ça ?

: Eh bien, j'ai beaucoup de choses dans mon assiette.

: C'est vrai. C'est ce que je dis. Je ne sais pas comment vous faites ce que vous faites maintenant, mais si vous continuez à inventer ça... Mais ça doit être difficile de refiler ça à quelqu'un d'autre, comme, "Hey, va faire du bon travail avec ce système de décollage et d'atterrissage vertical que je veux mettre en place sur les avions ordinaires.".

: L'avion, l'avion électrique, ce n'est pas forcément le moment. Les voitures électriques sont importantes. Nous devons...

: Nous avons besoin d'une sorte de...

: L'énergie solaire est importante. Le stockage stationnaire de l'énergie est important. Ces choses sont bien plus importantes que la création de supersoniques électriques futiles. De plus, l'avion'est naturellement - Vous voulez vraiment cette densité d'énergie gravitationnelle pour un avion, et cela s'améliore avec le temps. Donc, vous savez, il est important que nous accélérions la transition vers une énergie durable. C'est pourquoi les voitures électriques, il est important que les voitures électriques arrivent plus tôt ou plus tard. Vous savez, nous jouons vraiment un jeu fou ici avec l'atmosphère ou les océans.

: Ouais.

: Nous prélevons de grandes quantités de carbone dans les profondeurs de la terre et les rejetons dans l'atmosphère. C'est tout simplement fou. Nous ne devrions pas faire ça. C'est très dangereux. Donc, nous devrions accélérer la transition vers une énergie durable. Je veux dire, ce qui est bizarre, c'est que, évidemment, nous allons manquer de pétrole à long terme. Vous savez, nous allons... Il y a une limite à la quantité de pétrole que nous pouvons extraire et brûler. C'est totalement logique. Nous devons avoir une infrastructure énergétique et de transport durable sur le long terme.

: Donc, nous savons que'c'est le point final. Nous le savons. Alors, pourquoi faire cette expérience folle où nous prenons des billions de tonnes de carbone du sous-sol et les mettons dans l'atmosphère et les océans ? C'est une expérience insensée. C'est l'expérience la plus stupide de l'histoire de l'humanité. Pourquoi faisons-nous cela ? C'est de la folie.

: Pensez-vous qu'il s'agit d'un produit du moment que nous avons commencé à faire cela alors qu'il ne s'agissait que de quelques moteurs, de quelques centaines de millions de gallons de carburant dans le monde entier, ce qui n'était pas si grave ? Et puis, lentement mais sûrement, en un siècle, c'est devenu incontrôlable. Et maintenant, ce n'est pas seulement notre carburant, mais aussi, je veux dire, les combustibles fossiles sont impliqués dans tant de produits électroniques différents, tant d'articles différents que les gens achètent. C'est juste ce désir constant de combustibles fossiles, ce besoin constant de pétrole...

: Ouais.

: Sans tenir compte de la durabilité.

: Vous savez, les choses comme le pétrole, le pétrole, le charbon, le gaz, c'est de l'argent facile.

: Bien.

: C'est de l'argent facile. Alors...

: Avez-vous entendu parler du charbon propre ? Le président a tweeté à ce sujet. Ça doit être vrai. CLEAN COAL, tout en majuscules. Vous avez vu ? Il a utilisé toutes les majuscules. Charbon propre.

: Eh bien, vous savez, il est très difficile de remettre ce CO2 dans le sol. Il n'aime pas être sous forme solide.

: Avez-vous pensé à quelque chose comme ça ?

: Cela demande beaucoup d'énergie.

: Comme une sorte de filtre, un filtre géant de la taille d'un immeuble qui aspire le carbone dans l'atmosphère ? Est-ce que c'est possible ?

: Non, non, ça ne l'est pas. Ce n'est'est pas possible.

: Non ?

: Non.

: Non ?

: Non, définitivement pas.

: Alors, on est foutus ?

: Non, nous'ne sommes pas foutus. Je veux dire, c'est une question assez complexe.

: Bien.

: Plus on extrait de carbone du sol, plus on l'ajoute à l'atmosphère, et plus il s'infiltre dans les océans, plus c'est dangereux. Je ne pense pas... Je pense que tout va bien pour le moment. Nous pouvons probablement en ajouter un peu plus, mais l'élan vers l'énergie durable est trop lent.

: Comme il y a une vaste base industrielle, un vaste système de transport. Il y a 2,5 milliards de voitures et de camions dans le monde. Et la production de nouvelles voitures et de nouveaux camions, s'il s'agissait d'une 100% électrique, cela'représente seulement environ 100 millions par an. Donc, il faudrait - Si vous pouviez claquer des doigts et transformer instantanément toutes les voitures et tous les camions en véhicules électriques, il faudrait encore 25 ans pour transformer la base du transport en véhicules électriques. C'est logique, car combien de temps dure une voiture ou un camion avant d'aller à la casse et d'être broyé ? Environ 20 à 25 ans.

: Existe-t-il un moyen d'accélérer ce processus, comme une sorte de subvention ou d'encouragement du gouvernement sur le plan financier ?

: Eh bien, ce qui se passe en ce moment, c'est qu'il y a une subvention inhérente à tout dispositif brûlant du pétrole. Toute centrale électrique ou voiture consomme fondamentalement la capacité en carbone des océans et de l'atmosphère, ou simplement de l'atmosphère pour faire court. Donc, on peut dire qu'il y a une certaine probabilité que quelque chose de mauvais se produise au-delà d'une certaine concentration de carbone dans l'atmosphère.

: Et donc, il y a un nombre incertain où si nous mettons trop de carbone dans l'atmosphère, les choses surchauffent, les océans se réchauffent, les calottes glaciaires fondent, l'immobilier océanique devient beaucoup moins précieux, vous savez, si quelque chose est sous l'eau, mais ce nombre n'est pas clair. Mais, définitivement, les scientifiques, c'est vraiment tout à fait - Le consensus scientifique est écrasant. Accablant.

: Je veux dire, je ne connais aucun scientifique sérieux, en fait aucun, littéralement aucun qui ne pense pas, vous savez, que nous avons un risque climatique sérieux auquel nous sommes confrontés. Et donc, c'est fondamentalement une subvention qui se produit avec chaque chose qui brûle du combustible fossile, les centrales électriques, les avions, les voitures, et même les fusées. Je veux dire, les fusées consomment, vous savez, elles brûlent. Elles brûlent du carburant. Mais avec les fusées, il n'y a malheureusement pas d'autre moyen de se mettre en orbite. Donc, c'est le seul moyen.

: Mais pour les voitures, il y a certainement une meilleure solution avec les voitures électriques. Et pour générer de l'énergie, il faut utiliser le photovoltaïque, car nous avons un réacteur nucléaire géant dans le ciel, le soleil. C'est génial. Il apparaît en quelque sorte tous les jours, il est très fiable. Donc, si vous pouvez générer de l'énergie à partir de panneaux solaires, la stocker avec des batteries, vous pouvez avoir de l'énergie 24 heures sur 24.

: Et puis, vous savez, vous pouvez envoyer dans les bureaux de vote ou dans les airs vers le nord avec, vous savez, des lignes à haute tension. La plupart des régions nordiques du monde ont tendance à avoir beaucoup d'énergie hydraulique également. Mais, de toute façon, toutes les choses alimentées par des combustibles fossiles ont une subvention inhérente, qui est leur consommation de la capacité en carbone de l'atmosphère et des océans.

: Les gens ont tendance à se demander pourquoi les véhicules électriques devraient être subventionnés, mais ils ne tiennent pas compte du fait que tous les véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles sont fondamentalement subventionnés par le coût, le coût environnemental pour la terre, mais personne ne le paie. C'est nous qui allons payer, évidemment. Dans le futur, nous le paierons. Mais ce n'est pas encore le cas.

: Et quel est le goulot d'étranglement en ce qui concerne les voitures et les camions électriques, et les choses de ce genre ? Est-ce la capacité de la batterie ?

: Ouais. Il faut augmenter la production. Il faut rendre la voiture attrayante, la rendre meilleure que les voitures à essence ou diesel.

: Le rendre plus efficace en termes de distance qu'il peut parcourir ? Vous allez faire le plein...

: Oui, vous'allez pouvoir aller assez loin, vous recharger rapidement.

: Et pour votre Roadster, vous prévoyez 600 miles. C'est bien ça ?

: Oui, oui.

: Qu'est-ce que c'est ? Qu'est-ce que c'est ?

: Ouais, 600 miles.

: C'est maintenant ? Comme si tu avais conduit une voiture sur 600 miles maintenant ?

: Non. On pourrait tout à fait en fabriquer une qui ferait 600 miles, mais elle est trop chère. Donc, comme la voiture's a à-

: A quel point ?

: Eh bien, vous savez, il suffit d'avoir un pack de batterie de kilowatt heure affrété, et vous pouvez aller à 600 miles aussi longtemps que vous'--

: Bon, par rapport à ce que vous avez maintenant ?

: Une autonomie de 330 miles. C'est suffisant pour la plupart des gens.

: Une autonomie de 330 miles. Et qu'est-ce que cela signifie en termes de kilowatts ?

: Pour la Model S, un pack de 100 kilowatts-heure permet de faire environ 330 miles. Peut-être 335 parce que certaines personnes ont l'hyper doux à 500 miles par mile.

: Hyper mild it. Qu'est-ce que ça veut dire ?

: Ouais, juste comme aller sur...

: 45 miles par heure ou quelque chose comme ça ?

: Oui, à environ 50 km/heure. C'est comme sur un terrain plat avec - Vous gonflez vraiment bien les pneus, et allez sur une surface lisse, et vous pouvez aller pendant longtemps. Mais, vous savez, comme certainement confortablement faire 300 miles.

: Est-ce qu'il y a...

: Cela convient à la plupart des gens. En général, 200 ou 250 miles suffisent. 300 miles c'est - Vous n'y pensez même pas vraiment.

: Y a-t-il une possibilité que vous puissiez utiliser l'énergie solaire, un jour, surtout à Los Angeles ? Je veux dire, comme vous l'avez dit à propos de ce réacteur nucléaire géant, un million de fois plus grand que la Terre, flottant dans le ciel. Est-il possible qu'un jour, vous'soyez capable d'alimenter toutes ces voitures juste avec de l'énergie solaire ? Je veux dire, nous n'avons jamais de jours nuageux si nous n'en utilisons que trois.

: Eh bien, la surface d'une voiture est sans faire paraître la voiture vraiment en bloc ou avoir des...

: Comme un G wagon.

: Ouais, et juste comme si ça avait l'air d'avoir beaucoup de surface, ou comme peut-être des panneaux solaires qui se déplient, ou quelque chose...

: Comme votre classe E. C'est ce dont elle avait besoin.

: Ce type E ?

: Oui, la Jaguar Type E avec un long capot géant, ça pourrait être un panneau solaire géant.

: Eh bien, au début de Tesla, je voulais avoir cette sorte de panneau solaire dépliable. Ils appuyaient sur un bouton, et ça dépliait les panneaux solaires, pour charger/recharger la voiture sur le parking. Oui, on pourrait faire ça, mais je pense que c'est probablement mieux de le mettre sur votre toit.

: C'est vrai, ouais.

: Et puis, il va... Il devrait être face au soleil tout le temps parce que...

: Quelle voiture a ça sur le toit ?

: Sinon, votre voiture pourrait être à l'ombre. Vous savez, elle pourrait être à l'ombre, dans un garage, ou quelque chose comme ça.

: Bien.

: Ouais.

: La Fisker n'avait-elle pas ça sur le toit ? La Fisker Karma New Generation pour - je crois, c'était seulement pour la radio. Est-ce que c'est correct ?

: Ouais, je veux dire, mais je pense que ça pourrait recharger comme 3 km par jour ou quelque chose comme ça.

: As-tu ri quand ils ont commencé à exploser quand ils ont été frappés par l'eau ? Te souviens-tu de ce qui s'est passé ?

: Ils ont quoi ?

: Oui, ils avaient une concession ou...

: Oh oui.

: Les Fisker Karma étaient garées...

: Est-ce que c'est comme ça avec une inondation à Jersey ?

: Oui, oui.

: Ouais.

: Quand l'ouragan est arrivé, ils ont été submergés par l'eau, et ils ont tous commencé à exploser. Il y a une putain de bonne vidéo de ça. Tu as regardé la vidéo ?

: Je n'ai pas regardé la vidéo, mais j'ai vu - C'est comme une image de l'après-coup.

: Si j'étais vous, je me mettrais à poil, je me lubrifierais, je regarderais cette vidéo et je me tordrais de rire. Ils ont tous explosé. Ils se sont mouillés, et ils ont explosé. Ce n'est pas bon.

: Oui, on a rendu notre batterie étanche, pour que ça n'arrive pas. En fait...

: Bien joué.

: Ouais, il y avait un gars au Kazakhstan qui - je pense que c'était au Kazakhstan - il a juste fait passer un bateau dans un tunnel, un tunnel sous-marin, comme un tunnel inondé, et il a juste tourné les roues pour diriger, et appuyé sur l'accélérateur, et il a juste flotté dans le tunnel.

: Wow.

: Et il a contourné les autres voitures. Je veux dire, comme...

: C'est incroyable.

: C'est sur internet.

: Que se passe-t-il si votre voiture dérape un peu, par exemple si vous conduisez dans la neige ? Si vous conduisez, si votre pilote automatique est activé, et que vous êtes à Denver, et qu'il neige, et que votre voiture dévie un peu, est-ce que ça se corrige tout seul ? Est-ce que ça...

: Oh oui. Elle a un super contrôle de traction.

: Mais est-ce qu'il sait comment aimer correctement ? Tu sais comment, comme, quand ton Ascendant...

: Oh oui, bien sûr.

: ... coups de pied, tu sais comment contre-braquer ?

: Oh, oui. Non, c'est'vraiment bon.

: Il sait comment le faire ?

: Ouais.

: Whoa.

: C'est assez fou.

: C'est assez fou.

: Ouais.

: Donc, si vous allez sur le côté, il sait comment se corriger ?

: En général, ça ne va pas de travers.

: Il ne le fera pas ?

: Non.

: Pourquoi pas ?

: Il se corrigera lui-même avant d'aller de côté.

: Même dans les yeux noirs ?

: Ouais. Il y a des vidéos où vous pouvez voir la voiture, la traction...

: Pas seul.

: Le système de contrôle de la traction est très bon. Il vous donne l'impression d'être Superman. C'est génial. Vous aimez vous sentir comme si vous pouviez... Comme si... Vous vous sentirez comme cet incroyable conducteur.

: Je le crois.

: Ouais.

: Maintenant, comment programmez-vous cela ?

: Nous avons des tests sur un lac gelé en Suède.

: Oh vraiment ?

: Ouais. Et comme la Norvège, et le Canada, et quelques autres endroits.

: Porsche fait aussi beaucoup de choses comme ça ? Ils font...

: Ils l'ont fait aussi ?

: Ils font une grande partie de leur formation de conducteur sur ces surfaces gelées. Donc, vous êtes juste... La voiture va sur le côté, que vous le vouliez ou non. Et vous devez apprendre à glisser dans les virages, et comment on fait les tests.

: Oui. Les voitures électriques ont un très bon contrôle de la traction parce que le temps de réaction est très rapide.

: Bien.

: Un peu comme lorsque vous faites le plein d'une voiture, vous avez beaucoup de latence. Il faut du temps pour que le moteur réagisse, mais pour les moteurs électriques, c'est incroyablement précis. C'est pourquoi vous êtes comme - Vous imaginez comme si vous aviez une imprimante ou quelque chose, vous n'auriez pas une imprimante de moteur à essence. Ce serait assez bizarre ou comme un appareil chirurgical. Il y aura un moteur électrique sur le dispositif chirurgical de l'imprimante. Le moteur à essence'sera juste en train de souffler. Il n'aura pas le temps de réaction.

: Mais pour un moteur électrique, il'fonctionne au niveau le plus second. Donc, il peut activer et désactiver la traction dans les quelques centimètres qui suivent la mise en marche. Par exemple, disons que vous roulez sur une plaque de glace, il désactivera la traction, puis la réactivera quelques centimètres après la glace, comme une petite plaque de glace, car dans le cadre du moteur électrique, vous vous déplacez incroyablement lentement. Vous êtes comme un - Vous êtes un escargot. Vous vous déplacez si lentement parce qu'il peut voir à mille images par seconde. Et donc, c'est comme, disons, un Mississippi. Il vient de penser à ces choses un millier de fois.

: Donc, il se rend compte que vos roues n'ont pas d'adhérence. Il comprend qu'il y a une surface glissante sur laquelle vous roulez.

: Oui.

: Et il effectue des ajustements en temps réel.

: Oui, en millisecondes.

: Ce serait tellement plus sûr qu'une voiture normale.

: Oui, c'est vrai.

: Rien que pour cela, pour les personnes que vous aimez, vous voudriez qu'elles conduisent votre voiture.

: Oui. Le...

: Ou à bord. J'emmerde les moteurs. Mec, j'emmerde les moteurs normaux.

: Que S, X, et 3 ont la plus faible probabilité de blessure de toutes les voitures jamais testées par le gouvernement américain.

: Whoa.

: Alors, ça... Ouais, mais c'est plutôt amusant. C'est assez fou. Comme nous - Vous savez, les gens nous poursuivent toujours en justice comme s'ils avaient eu un accident à 100 km/h où ils s'étaient tordu la cheville et avaient glissé. Comme s'ils étaient morts dans une autre voiture, ils nous poursuivent quand même.

: Mais il faut s'y attendre, n'est-ce pas ?

: Il faut s'y attendre.

: Est-ce que tu prends ça en compte avec le même genre de sous-entendus fatalistes, tu sais, pour dire, "Tu dois juste laisser faire. C'est ce que font les gens."

: Je vous dis que j'ai...

: Voilà ce que c'est.

: ... Beaucoup de respect pour le système judiciaire. Les juges sont très intelligents. Et ils voient - ils'ont - comme moi'pas. Jusqu'à présent, j'ai trouvé que les juges étaient très bons en matière de justice parce que - et les jurés sont bons aussi. En fait, ils sont plutôt bons. Vous savez, les gens - Vous savez, vous lisez sur des erreurs occasionnelles dans le système judiciaire. Laissez-moi vous dire que la plupart du temps, ils sont très bons.

: Et comme l'autre gars mentionné qui s'est endormi dans la voiture, et il a roulé sur un cycliste. Et c'est ce qui m'a encouragé à retirer le pilote automatique dès que possible. Ce type nous a poursuivi en justice.

: Il vous a poursuivi pour vous être endormi ?

: Oui. Je'ne plaisante pas. Il a mis ça sur le compte de l'odeur de voiture neuve.

: Quoi ?

: Oui.

: Il a dit qu'il s'était endormi à cause de l'odeur de voiture neuve. Est-ce que quelqu'un qui'est un avocat-

: C'est une chose réelle qui est arrivée.

: Quelqu'un qui est avocat et qui a réfléchi devant son ordinateur portable avant d'écrire ça.

: Oui, il a pris un avocat, et il nous a poursuivi, et le juge était comme, "C'est fou. Arrêtez de m'embêter. Non."

: Dieu merci.

: Oui.

: Dieu merci. Dieu merci, il y a un juge qui a un cerveau.

: Je vous le dis, les juges sont très bons.

: Certains d'entre eux.

: J'ai beaucoup de...

: Et ce juge qui a envoyé tous ces garçons dans la rivière en Pennsylvanie et qui vendait ces enfants ? Vous êtes au courant de cette histoire ?

: Non.

: Le juge vendait de jeunes garçons à des prisons. Il était comme littéralement...

: Quoi ?

: Ouais, littéralement, sous des pots-de-vin pour... Il était...

: Était-ce un juge élu ou...

: Il était...

: Parce que parfois vous avez un juge qui'est en fait un politicien.

: Non, il était un juge élu. C'est une histoire très célèbre.

: Ok.

: Il'est en prison en ce moment, je pense, pour le reste de sa vie. Et il mettait en prison - Il prenait un jeune garçon qui faisait quelque chose comme voler quelque chose dans un magasin, et il le mettait en détention pour, vous savez, cinq ans. Quelque chose de ridiculement flagrant. Et ils ont enquêté sur son histoire. Et ils ont découvert qu'il était littéralement payé. C'était par des prisons privées ? C'était ça l'accord ? Il y avait une sorte de... Mais, de toute façon, ce juge est...

: En fait, deux juges.

: Deux juges ?

: Deux juges. Les scandales des enfants contre de l'argent, appelons-les comme ça.

: Ouais.

: 2008, oui. Les juges de la cour d'appel. Donc, je pense qu'ils sont élus.

: Et qui les payait ? Quelqu'un - Il a été prouvé, au point qu'ils'sont en prison maintenant, que quelqu'un les payait pour mettre plus de culs dans les sièges de ces prisons privées.

: C'est comme un paiement d'un million de dollars pour les mettre dans un centre de construction pour jeunes.

: Un paiement d'un million de dollars ?

: Ouais.

: Je pense que ces prisons privées sont...

: Des affaires de quelqu'un.

: ... créant une mauvaise incitation.

: C'est sombre.

: Exact, oui. Mais, je veux dire, ce juge est en prison.

: Dieu merci.

: Oui, mais pour les gens qui pensent que le système judiciaire est composé uniquement de juges comme ça, je veux vous assurer...

: Non.

: ... ce n'est pas le cas. La grande majorité des juges sont très bons.

: Je suis d'accord.

: Et ils se soucient de la justice, et ils auraient pu gagner beaucoup plus d'argent s'ils avaient voulu être un avocat plaidant. Et au lieu de cela, ils se sont souciés de la justice, et ils ont gagné moins d'argent parce qu'ils se soucient de la justice. Et c'est pourquoi ils sont juges.

: Je ressens la même chose à propos des officiers de police.

: Oui.

: J'ai l'impression qu'il y a tant d'interactions entre tant de personnes différentes et des officiers de police que les rares qui sortent du lot et qui sont horribles, nous avons tendance à les regarder comme "C'est la preuve que les policiers sont tous corrompus". Et je pense que c'est de la folie.

: Non. La plupart des policiers sont très honnêtes.

: Oui.

: Et comme les militaires...

: Comme s'ils avaient une folle...

: ... personnel que je connais-

: Oui.

: ... sont des gens très honorables, éthiques.

: Oui.

: Et beaucoup plus honorable et éthique que la personne moyenne. C'est mon impression.

: Je suis d'accord. C'est aussi mon impression.

: Et cela ne veut pas dire que nous devons être complaisants et supposer que tout le monde est honnête et éthique. Et, évidemment, si quelqu'un se voit confier une place de confiance dans la société, comme un officier de police ou un juge, et qu'il est corrompu, alors nous devons être très vigilants face à de telles situations...

: Oui.

: ... et prendre des mesures. Mais nous ne devons pas penser que cela décrit de manière générale les personnes qui exercent cette profession.

: Je ne pourrais pas être plus d'accord. Je pense qu'il y a aussi un problème avec l'une des choses qui se passe avec les officiers de police, les procureurs, et toute personne qui essaie de condamner ou d'arrêter quelqu'un, c'est que cela devient un jeu. Et dans les jeux, les gens veulent gagner.

: Ouais.

: Et parfois, les gens trichent.

: Oui, oui. Je veux dire, vous savez, si vous'êtes un procureur, vous ne devriez pas toujours vouloir gagner. Il y a des moments où vous devriez vous dire, "Ok. Je ne devrais pas vouloir gagner cette affaire." Et puis, vous savez, passer sur cette affaire. Parfois, les gens veulent trop gagner. C'est vrai.

: Je pense, aussi, que ça devient difficile. Si vous êtes comme un procureur, vous savez, vous avez tendance à voir beaucoup de criminels. Et puis, votre vision du monde peut devenir négative.

: Oui.

: Vous savez, avoir une vision négative - Vous savez, vous pouvez avoir une vision négative du monde parce que, vous savez, vous'interagissez juste avec beaucoup de criminels. Mais, en fait, la plupart de la société n'est pas constituée de criminels.

: Bien.

: Et en fait, j'ai eu cette conversation lors d'un dîner il y a plusieurs années avec, je suppose, c'est Tony. J'ai dit, "Mec, ça doit, parfois, sembler assez, assez sombre parce que, tu sais, mec, il y a des êtres humains terribles là dehors". Et il m'a dit : "Ouais." Et il s'occupait d'une affaire, qui consistait en un couple de vieilles dames qui écrasaient les gens pour l'argent de l'assurance. C'était dur. Genre, "Wow, ça'c'est plutôt dur." C'est difficile de garder foi en l'humanité quand on est procureur, mais, vous savez, il n'y a que quelques pourcents de la société qui sont vraiment mauvais.

: Et puis si vous allez jusqu'au pire, disons 0,1% de la société sont les pires, un sur mille, un sur un million, vous savez. Par exemple, à quel point la millionième personne la plus mauvaise des États-Unis est-elle mauvaise ? Sacrément mauvais. Comme sacrément mauvais.

: Ouais,

: Comme le millionième, eh bien, un million de mal est si mauvais que les gens ne peuvent même pas le concevoir. Mais il y a 330 millions de personnes aux États-Unis. Donc, ça veut dire qu'il y a 330 personnes quelque part. Mais en même temps, il y a aussi 330 personnes qui sont des anges incroyables et des êtres humains incroyablement bons.

: Ouais.

: De l'autre côté.

: Mais à cause de notre peur du danger, nous avons tendance à - nos pensées ont tendance à graviter vers le pire des scénarios.

: Oui.

: Et nous voulons encadrer cela. Et c'est l'un des vrais problèmes avec les préjugés, qu'il s'agisse de préjugés à l'égard de minorités différentes, ou de préjugés à l'égard des officiers de police, ou quoi que ce soit d'autre, c'est comme si nous voulions regarder le pire scénario et dire, "C'est un exemple de ce dont il s'agit".

: Et vous voyez ça même avec les gens, comment ils encadrent les genres. Certains hommes présentent les femmes comme ça. Ils se font arnaquer par quelques femmes, et ils disent, "Toutes les femmes sont mauvaises". Certaines femmes se font arnaquer par quelques hommes, "Tous les hommes sont des merdes". Et c'est très toxique.

: Elle l'est.

: Et c'est aussi - C'est une façon très déséquilibrée de voir le monde, et c'est très basé sur les émotions, et c'est basé sur votre propre expérience, votre propre expérience anecdotique. Et cela peut avoir une grande influence sur les gens qui vous entourent, et c'est juste une manière dangereuse. C'est un processus de pensée et un modèle dangereux à promouvoir.

: Ca l'est. C'est très dangereux, mais je pense vraiment, vous savez, que les gens devraient donner aux autres le bénéfice du doute et supposer qu'ils sont bons jusqu'à preuve du contraire. Et, je pense, vraiment, que la plupart des gens sont en fait de bonnes personnes. Personne n'est parfait.

: Ils doivent l'être.

: Oui.

: Si vous pensez au grand nombre d'entre nous qui interagissent constamment les uns avec les autres...

: Ouais.

: ... nous devons être meilleurs que ce que nous pensons être.

: Oui. Je veux dire, comme...

: Il n'y a pas d'autre moyen.

: Je veux dire, il y a ces armes mais combien de fois, par exemple, personne ne va essayer de vous tuer et vous...

: Personne pour l'instant.

: Oui, personne. C'est comme l'épée juste là.

: Pas le lance-flammes, le faux lance-flammes ici...

: Exactement.

: Ce n'est pas un lance-flammes. Maintenant, nous'avons un vrai problème, je'vais le mettre de ce côté à lui et le laisser pour les invités.

: Ouais.

: Je me disais : "Écoute, mec, si je dis un truc aussi tordu, c'est là."

: Il va animer les choses à coup sûr. Il'est garanti pour rendre n'importe quelle fête meilleure.

: Ouais. Eh bien, c'est... Je veux dire, c'est la théorie de la civilisation armée, d'accord. Une communauté armée est une communauté sûre et polie.

: Tu sais, au Texas, c'est un peu vrai. Oui. Je veux dire...

: Les gens au Texas sont super polis. Par conséquent, ils'ont une arme.

: Oui. Ne mettez pas quelqu'un en colère.

: Ouais.

: Nous ne savons pas ce qui va se passer.

: Oui, c'est une bonne décision.

: Ouais.

: Faites chier les gens, et tout le monde aura une arme.

: Ouais.

: Vous'allez laisser ce type se mettre sur votre voie.

: Oui, oui. On a un grand site d'essai au centre du Texas, près de Waco.

: Ah oui ? Magnifique.

: Oui, Space X à McGregor. C'est à environ 15 minutes de Waco.

: C'est près de l'endroit où vit Ted Nugent.

: C'est le cas ?

: Chapeau bas à Ted Nugent.

: Ok, cool.

: Ouais.

: Oui, il y a... Vous savez, il y a beaucoup de feu, et de fortes explosions, et des choses, et des gens...

: Je parie.

: ... ils sont d'accord avec ça.

: Ils n'en ont rien à foutre là-bas.

: Ils'sont d'un grand soutien.

: Ouais. Tu peux acheter des feux d'artifice là où, tu sais, tes enfants vont à l'école.

: Ouais. Tu sais, c'est'dangereux.

: Ouais, mais c'est'gratuit.

: Il'est gratuit.

: Il y a quelque chose au Texas...

: Exactement.

: ... qui'est très attirant à cause de ça. C'est dangereux, mais c'est aussi gratuit.

: Bien.

: Ouais.

: Oui. J'aime bien le Texas, en fait.

: Je préfère ça à des endroits qui sont plus restrictifs mais plus libéraux parce qu'on peut toujours être libéral. Ce n'est pas parce que les choses sont gratuites et qu'il y a un certain nombre de personnages de droite que l'on est obligé de l'être.

: Non.

: Et, honnêtement, il y a beaucoup de ces personnes qui sont très ouvertes d'esprit et qui vous laissent faire ce que vous voulez.

: Bien.

: Tant que vous ne les dérangez pas.

: Oui, exactement.

: C'est ce que j'espère maintenant, avec la façon dont nous pouvons communiquer les uns avec les autres aujourd'hui, et à quel point c'est radicalement différent des générations passées, parce que nous avons tous - simplement, la poussière retombe. Nous réalisons tous, comme ce que vous dites, que la plupart des gens sont bons.

: La plupart des gens sont bons.

: La grande majorité ?

: Oui. Je pense que si vous donnez aux gens le bénéfice du doute, c'est sûr.

: Je pense que tu as raison. Tu sais qui pourrait t'aider ? Les champignons.

: Les champignons.

: Vous ne pensez pas ?

: Ils'sont délicieux.

: Oui, c'est ça.

: Ouais.

: Ils sont aussi bons pour vous.

: Ouais.

: Tous. Toutes sortes d'entre elles. Qu'est-ce que vous voyez en termes de, comme, quand vous pensez à l'avenir de vos entreprises, ce que vous voyez comme des goulots d'étranglement ? Vous en voulez encore ?

: Bien sûr. Merci.

: Que voyez-vous en termes de goulots d'étranglement qui freinent l'innovation ? Est-ce que ce sont les commissions de réglementation et les personnes qui ne comprennent pas la technologie qui influencent la politique ? Qu'est-ce qui pourrait potentiellement vous retenir en ce moment ? Y a-t-il quelque chose que vous changeriez ?

: Oui, c'est une bonne question. Tu sais, j'aimerais que les politiciens soient meilleurs en sciences. Ça aiderait beaucoup.

: C'est un problème.

: Oui.

: Il n'y a pas d'incitation pour eux à être bons en sciences.

: Il n'y en a pas. En fait, vous savez, ils sont plutôt bons en sciences en Chine, je dois le dire.

: Ah oui ?

: Ouais. Le maire de Pékin a, je crois, un diplôme d'ingénieur en environnement, et le maire adjoint a un diplôme de physique. Je les ai rencontrés, et le maire dit, "Shanghai est vraiment intelligent et...".

: Vous êtes à la pointe de la technologie. Que pensez-vous de cette politique gouvernementale d'arrêter l'utilisation des téléphones Huawei ? Et il y a quelque chose au sujet de l'inquiétude de l'espionnage. Je veux dire, d'après ce que j'ai compris des vrais techniciens, ils pensent que c'est des conneries.

: Oh, je...

: Comme les téléphones.

: Je ne sais pas. Je ne sais pas.

: Comme le gouvernement dit, "N'achetez pas de téléphones Huawei." Es-tu au courant de ça ? Non ? Devrions-nous juste abandonner cette idée ?

: Eh bien, je pense que, comme, je suppose, si vous avez comme des trucs top secret, alors vous voulez être assez prudent sur le matériel que vous utilisez. Mais, vous savez, comme la plupart des gens n'ont pas de trucs top secrets.

: Bien.

: Et, comme, personne ne se soucie vraiment de quel porno tu regardes, tu sais.

: C'est vrai, ouais.

: C'est comme si tout le monde s'en fichait, tu sais. Alors...

: Si c'est le cas, c'est gentil de leur part.

: Ouais.

: C'est comme...

: Les agences d'espionnage nationales se fichent éperdument du porno que vous regardez. Elles s'en fichent. Alors, quels secrets une agence d'espionnage nationale a-t-elle à apprendre du citoyen moyen ? Rien.

: Eh bien, c'est l'argument contre le récit. Et l'argument de beaucoup de ces gens de la technologie est que la vraie préoccupation est que ces entreprises, comme Huawei, innovent à un rythme radical, et ils'essayent de les empêcher de s'intégrer dans notre culture et de laisser cela. Comme en ce moment, ils'sont le numéro deux mondial des fabricants de téléphones portables.

: Ok.

: Samsung est le numéro un. Huawei est le numéro deux. Apple est maintenant numéro trois. Ils ont dépassé Apple en tant que numéro deux. Et l'idée est que tout cela se passe sans qu'ils aient le moindre pied en Amérique. Il n'y a pas d'opérateurs qui ont leurs téléphones. Vous devez acheter leurs téléphones déverrouillés par l'intermédiaire d'une sorte de tierce partie, et ensuite mettre...

: Ok.

: Et l'inquiétude est, vous savez, que ceux-ci sont en quelque sorte contrôlés par le gouvernement chinois. Le gouvernement communiste chinois va distribuer ces téléphones. Et je ne sais pas si le souci est l'influence économique ou s'ils auront trop de pouvoir. Je ne sais pas ce que c'est. Est-ce que vous faites attention à tout cela ?

: Pas vraiment.

: Non ?

: Je ne pense pas que nous devrions trop nous inquiéter des téléphones Huawei, vous savez. Peut-être, vous savez, qu'une agence de sécurité nationale ne devrait pas avoir de téléphones Huawei. Peut-être que c'est un point d'interrogation. Mais je pense que pour le citoyen moyen, ça n'a pas d'importance. Tout comme non, ils'ne le sont pas. Je suis presque sûr que le gouvernement chinois ne se soucie pas des allées et venues du citoyen américain moyen.

: Y a-t-il un moment où vous pensez qu'il n'y aura plus de sécurité, qu'il sera impossible de retenir l'information, que quel que soit le goulet d'étranglement que nous laisserons passer, nous céderons ? Que quel que soit le goulot d'étranglement entre la vie privée et l'innovation ultime qui devra être comblé pour que nous puissions atteindre le prochain niveau de compétence technologique, nous'allons simplement l'abandonner, et il'n'y aura ni sécurité, ni vie privée ?

: Les gens veulent-ils une vie privée ? Parce qu'ils semblent tout mettre sur Internet. Pratiquement.

: Pour l'instant, ils sont confus, mais quand tu parles de ton Neuralink, et de cette idée qu'un jour, nous pourrons partager des informations, et que nous serons une sorte de chose connectée de manière symbiotique ?

: Oui. Je pense qu'on s'inquiète vraiment de la sécurité dans cette situation.

: Et quand...

: C'est sûr. C'est comme si la sécurité était primordiale.

: Bien sûr.

: Ouais.

: Mais, aussi, ce que nous serons. Ce sera tellement différent. Nos préoccupations au sujet de l'argent, du statut, de l'endroit où se trouvent toutes ces choses seront apparemment mises de côté si nous devenons vraiment éclairés, si nous devenons vraiment éclairés artificiellement par une sorte d'interface d'IA où nous avons cette relation symbiotique avec une nouvelle connexion de type Internet à l'information ? Mais, vous savez, que se passe-t-il alors ? Qu'est-ce qui est important ? Qu'est-ce qui n'est pas important ? La vie privée est-elle importante quand nous sommes tous des dieux ?

: Je veux dire, je pense que les choses que nous pensons être importantes à garder privées pour le moment...

: Bien.

: ... nous ne penserons probablement pas à l'avenir.

: La honte, c'est ça ? L'information, c'est ça ? Que cache-t-on ? Des émotions ? Qu'est-ce qu'on cache ?

: Je veux dire, je pense, comme, je ne sais pas. Peut-être que c'est des trucs embarrassants.

: C'est vrai, des trucs embarrassants.

: Mais il y a en fait - Comme, je pense, les gens, il n'y a pas beaucoup de choses qui sont gardées privées que les gens - qui sont en fait pertinentes.

: Bien.

: dont les autres personnes se soucieraient vraiment. Quand vous pensez que d'autres personnes s'en soucient, mais qu'elles ne s'en soucient pas vraiment. Et, certainement, les gouvernements ne le font pas.

: Eh bien, certaines personnes s'en soucient. Mais, ensuite, ça devient bizarre quand c'est exposé. Comme Jennifer Lawrence, quand ces photos nues ont été exposées, je pense que, d'une certaine manière, les gens l'appréciaient plus.

: Ouais.

: Ils ont réalisé qu'elle était juste une personne. C'est juste une fille qui aime le sexe, et qui est juste vivante, et qui a un petit ami, et qui lui envoie des messages. Et maintenant, on peut y jeter un oeil, et on n'aurait probablement pas dû, mais quelqu'un a laissé faire, et l'a mis en ligne, et tout va bien.

: Elle a l'air d'aller bien.

: Elle est une personne. Elle est comme vous et moi, et c'est la même chose. Elle est juste dans un endroit bizarre où elle est sur un écran de 10 mètres de haut avec de la musique à chaque fois qu'elle parle.

: Oui. Je veux dire, je suis sûr que...

: Non, mais elle'va bien.

: Elle n'en est pas heureuse, mais elle...

: Non.

: Mais il est clair qu'elle va bien.

: Mais une fois que cette interface sera pleinement réalisée, nous deviendrons vraiment quelque chose de bien plus puissant en termes de capacité cognitive, notre capacité à comprendre les pensées irrationnelles, et à les atténuer, et que nous sommes tous connectés d'une manière un peu folle. Je veux dire, quelles sont nos pensées sur la richesse, nos pensées sur le statut social ? Combien d'entre eux s'évaporent tout simplement ? Et notre besoin de vie privée, peut-être que notre besoin de vie privée sera le goulot d'étranglement ultime que nous devrons dépasser.

: Je pense que les choses que nous pensons être importantes maintenant ne le seront probablement plus dans le futur, mais il y aura des choses qui seront importantes. C'est juste, comme, des choses différentes.

: Qu'est-ce qui sera le plus important ?

: Je ne sais pas. Il pourrait y avoir d'autres idées potentiellement. Je ne pense pas que Darwin va disparaître.

: Bien.

: Darwin'va être là.

: C'était ça, ouais.

: Darwin sera là pour toujours.

: Pour toujours, oui.

: Ce serait juste une arène différente. Une arène différente.

: Une arène numérique.

: Un domaine différent. Darwin ne va pas disparaître.

: Qu'est-ce qui vous empêche de dormir la nuit ?

: Eh bien, il est assez difficile de diriger des entreprises.

: Ouais.

: Surtout les entreprises automobiles, je dirais. C'est un véritable défi.

: Le commerce de l'automobile est le plus difficile de toutes les choses que vous faites ?

: Oui, parce que c'est une entreprise orientée vers le consommateur, contrairement à SpaceX et...

: Non pas que SpaceX, parce que SpaceX n'est pas une promenade de santé, mais une entreprise automobile, il est très difficile de maintenir une entreprise automobile en vie. C'est très difficile. Vous savez, il n'y a que deux entreprises dans l'histoire des entreprises automobiles américaines qui n'ont pas fait faillite, et ce sont Ford et Tesla. C'est tout.

: Oui, Ford a survécu à cette folle tempête, hein ? Ils'sont les seuls.

: Par la peau de leurs dents.

: Tiré vers la Mustang.

: Ouais.

: Oui, par la peau de leurs dents. C'est intéressant, non ?

: Pareil avec Tesla, on a à peine survécu.

: A quel point avez-vous été proche de vous plier ?

: Très proche. Je veux dire, 2008 n'est pas une bonne période pour être une entreprise automobile, surtout une entreprise automobile en démarrage, et surtout une entreprise de voitures électriques. C'était comme une stupidité au carré.

: Et c'est à cette époque que vous aviez ces super Roadsters avec le T-top ?

: Ouais.

: Avec une cible en haut ?

: Ouais. On avait comme un - C'était un châssis d'Elise hautement modifié. Le corps était complètement différent. En passant, c'était une stratégie super stupide qu'on a utilisée parce qu'on...

: Qu'est-ce qui est stupide ?

: Il était basé sur deux fausses prémisses. La première était que nous serions en mesure de convertir à peu de frais la Lotus Elise et de l'utiliser comme plateforme automobile, et que nous pourrions utiliser la technologie de cette petite société appelée AC Propulsion pour la chaîne cinématique électrique de la batterie. Prémisse, la technologie de propulsion AC n'a pas fonctionné en production, et nous avons fini par ne rien utiliser à long terme. Rien de tout cela. Nous avons dû tout abandonner.

: Et quand on ajoute une batterie et un moteur électrique à la voiture, elle devient plus lourde. Elle est devenue 30% plus lourde. Cela a invalidé toute la structure, toute la structure de crash. Tout était à refaire. Rien. Je pense qu'il y avait moins de 7% de pièces communes à tous les autres appareils, y compris les voitures ou autres.

: 7%?

: Oui.

: Tout ? Y compris les pneus, les roues, les boulons, les freins ?

: Oui, même chaque...

: Volant ? Siège ?

: Le volant était - je pense, le volant était presque le même. Oui, le pare-brise. Le pare-brise.

: Différents ?

: Non. Je pense que le pare-brise est le même.

: La même chose ?

: Oui. Je pense que nous avons pu garder le pare-brise.

: Mais le dernier était de 7%. Donc, c'est en gros...

: Chaque panneau de carrosserie est différent. La structure entière était différente. Nous ne pouvions pas utiliser le système de climatisation, le climatiseur. C'était un climatiseur à courroie. Donc, maintenant, nous avons besoin de quelque chose qui est entraîné électriquement. Nous avons besoin d'un nouveau compresseur de climatisation.

: Et tout cela nuit également à l'autonomie de la batterie, non ?

: Oui. Nous avions besoin d'un petit système de climatisation très efficace qui tienne dans une petite voiture et qui soit alimenté par l'électricité, et non par une courroie. C'était très difficile.

: Combien pèsent ces voitures, le Roadster ?

: Je crois que c'était 2700 livres.

: C'est encore très léger.

: 27. Selon la version, de 2650 à 2750 livres, quelque chose comme ça.

: Et quelle était la répartition du poids ?

: C'était environ 50 - Eh bien, il y avait différentes versions de la voiture. Donc, c'est environ 55 à l'arrière.

: Ce n'est pas mal.

: C'était un biais arrière.

: Oui, mais pas mal. Vu comme une 911, qui est l'une des voitures de sport les plus populaires de tous les temps. Un fort penchant pour l'arrière.

: Eh bien, je veux dire, oui. Le 911, je ne vais pas plaisanter, est comme le maître malgré que Newton ne soit pas de leur côté.

: Ouais.

: Je suppose que combattre Newton, c'est très difficile.

: Bien -

: C'est comme si vous aviez ces... Les moments d'inertie sur une 911 n'ont aucun sens.

: Ils le font une fois que vous les comprenez. Une fois que vous comprenez...

: Vous ne voulez pas accrocher le moteur sur le cul. Ce n'est pas une bonne idée.

: Vous ne voulez pas relâcher l'accélérateur quand vous êtes dans un virage.

: Le problème avec quelque chose où le moteur est monté au-dessus de l'essieu arrière ou en dehors de l'essieu arrière vers l'arrière est que votre moment d'inertie polaire est fondamentalement foutu. Vous ne pouvez pas résoudre ce problème. C'est insoluble. Vous'êtes foutu. Moment polaire d'inertie, vous êtes foutu.

: Bien.

: Comme, essentiellement, si vous lancez la voiture comme une toupie, c'est votre moment polaire d'inertie. Vous'êtes juste - je promets que je'ne jurerais pas dans cette émission, au fait.

: Vraiment ?

: Ouais.

: Qui l'a dit ?

: C'était pour un ami.

: Dis à cet ami d'aller se faire foutre. Qui t'a dit de ne pas jurer ?

: Un ami.

: Il'n'est pas un bon ami.

: Ouais.

: Cet ami a besoin de...

: J'ai dit que je ne jurerais pas.

: ... réaliser que tu es ce putain d'Elon Musk. Tu peux faire ce que tu veux, mec. Si jamais tu t'embrouilles, appelle-moi.

: Je'jurerai en privé. Je le jure dans une tempête.

: Ok, dis juste flipper. C'est une façon amusante. C'est comme les vieilles mamans. Les épouses et autres qui ont des enfants, "Oh, ce truc flippant."

: Ouais. Mais, quoi qu'il en soit, comme la Portia, c'est assez incroyable la façon dont Porsche se comporte, étant donné que c'est la physique...

: Oui.

: Les moments d'inertie sont tellement déréglés. Faire en sorte que ça fonctionne bien est incroyable.

: Eh bien, si vous savez comment tourner dans le coin une fois que vous vous êtes habitué à la sensation de celui-ci, il y a de réels avantages à le faire. Vous savez, il y a des avantages.

: J'apprécie. La voiture que j'avais avant, Tesla, était une 911.

: Ok.

: C'était...

: 997 ou 6 ?

: Ouais.

: 997?

: Ouais.

: Ouais. Super voiture, mec.

: Ouais. Je veux dire, en particulier, la Porsche n'aurait pas les veines variables sur le turbo, et elle n'aurait pas le décalage du turbo. C'était génial.

: Ouais.

: C'était vraiment génial. Le turbo lag est, comme, tu sais, si tu flirtes, comme téléphoner à la maison, appeler ta mère.

: Le plus vieux, non ?

: C'est comme si une heure plus tard...

: Ouais.

: ... la voiture accélère.

: Et super dangereux aussi parce que là, il va commencer à tourner et...

: Ouais.

: Ouais. Il y a quelque chose d'amusant à propos de ça, comme sentir le poids de l'arrière se balader, tu sais. Et encore...

: Non, c'est'génial.

: ... ce n'est pas efficace.

: Il y avait un bon feeling.

: Ouais.

: Oui, je suis d'accord.

: Mais c'est ce dont je parlais plus tôt à propos de la petite voiture que j'ai, la 911 de 1993. Elle n'est pas rapide. Ce n'est pas la voiture la plus maniable, mais elle est plus satisfaisante que toutes les autres voitures que j'ai parce qu'elle est tellement mécanique. Il y a tout ce qu'elle contient, les trous, les bosses, et elle vous donne toutes ces informations. Et je l'emmène au magasin de BD parce que quand j'y suis, j'ai l'impression que mon cerveau est en train d'exploser et qu'il est en feu. C'est comme une stratégie pour moi maintenant que j'arrête vraiment de conduire d'autres voitures là-bas. Je conduis cette voiture là juste pour le jus de cerveau, juste pour le-

: Ouais.

: L'interaction.

: Je veux dire, vous devriez essayer la Model S P100D.

: Je'vais essayer.

: Ça va vous étonner.

: Ok.

: ... et votre crâne.

: Ok.

: Ouais.

: Dites-moi ce qu'il faut commander, je le ferai.

: Modèle S P100D.

: Ok. Jamie, écris-le.

: C'est la voiture que je conduis.

: Ok. Ok, je'vais prendre la voiture que vous conduisez. Ok.

: Ça va vous étonner.

: Jusqu'où puis-je conduire ?

: ... hors de votre crâne.

: Je te crois.

: Ouais.

: Jusqu'où puis-je conduire ? Jusqu'où puis-je conduire ?

: Environ 300 miles.

: C'est bon. Pour les jours ordinaires de LA, c'est bon.

: Vous ne remarquerez jamais la batterie.

: Jamais ?

: Jamais.

: C'est si difficile que ça d'installer une de ces prises de courant dans ta maison ? Si difficile que ça ?

: Non, c'est super facile. C'est comme, ouais.

: Est-ce que vous...

: C'est comme la prise d'un sèche-linge. C'est comme une sortie de sèche-linge.

: Vous n'avez pas imaginé des tuiles folles pour votre toit, avec des panneaux solaires ?

: Ouais, ouais. Je l'ai sur mon toit en ce moment même. Je l'essaie juste. Le truc c'est que ça prend du temps de tester les trucs sur les toits parce que les toits doivent durer longtemps.

: Bien.

: Donc, tu veux que ton toit dure 30 ans.

: Pourriez-vous le poser sur un toit ordinaire ?

: Non. Donc, il y a deux versions. C'est comme les panneaux solaires que vous mettez sur un toit. Donc, ça dépend si votre toit est neuf ou vieux. Donc, si votre toit est neuf, vous ne voulez pas remplacer le toit. Tu veux mettre des panneaux solaires sur le toit.

: Bien.

: Donc, c'est comme du rétrofit, vous savez. Et ils essayaient de faire en sorte que les panneaux de rénovation soient vraiment beaux. Mais ensuite, le nouveau produit qui est sorti est que si vous avez un toit qui'est soit vous'construisez une maison ou vous'allez remplacer votre toit de toute façon, alors vous faites les tuiles ont des cellules solaires intégrées dans les tuiles.

: Et puis, c'est une chose assez délicate parce que vous voulez que la cellule solaire ne soit pas visible derrière la dalle de verre. Il faut donc vraiment travailler avec le verre, les différents revêtements et les couches, pour que l'on ne voie pas les cellules solaires derrière le verre. Sinon, ça n'a pas l'air correct.

: Bien.

: Donc, c'est vraiment délicat.

: C'est là. Jaime, mets-le là.

: Ouais.

: Mec, ça a l'air bien. Est-ce qu'il y a un...

: Tu vois, comme, si tu regardes de près, tu peux voir. Si vous zoomez, comme, vous pouvez voir la cellule. Mais si vous faites un zoom arrière, vous ne voyez pas la cellule.

: Oui, mais ça a l'air.

: Tu vois ?

: Ouais.

: Comme si ça'était difficile.

: Ce sont des cellules solaires invisibles.

: C'est vraiment dur parce que vous devez faire passer la lumière du soleil.

: Bien.

: Mais quand elle est renvoyée, elle ne le fait pas, elle cache le fait qu'il y a une cellule à cet endroit.

: Sont-ils disponibles pour le consommateur en ce moment ?

: Eh bien, nous avons - je pense, que's-

: Ceux qui sont sur ce toit, là ?

: Oui.

: C'est'étonnant. Oh, ça a l'air bien.

: Ouais.

: Ooh, j'aime ça.

: Celle-là est difficile.

: Oh. Donc, tu as ce genre de faux espagnol qui ressemble à quelque chose. J'aime ça.

: C'est de l'ardoise française.

: C'est pourquoi les gens du Connecticut fument la pipe. Regarde celle-là.

: Ouais.

: Ca'c'est badass, mec. Alors, maintenant...

: Ça va vraiment marcher.

: Je vous crois. Donc, les panneaux solaires qui sont sur cette maison que nous venons de voir, sont-ils suffisants pour alimenter toute la maison ?

: Cela dépend de votre énergie et de l'efficacité...

: Les dépenses ?

: Oui, oui.

: Bien.

: Donc, en général, oui. Je dirais que c'est probablement le cas pour la plupart. Ça va varier, mais ça peut aller de plus que ce dont vous avez besoin à peut-être la moitié. Je dirais entre la moitié et 1,5 de l'énergie dont vous avez besoin, en fonction de la surface de votre toit par rapport à la surface habitable.

: Et comme tu es ridicule avec ta télé.

: Téléviseurs sans problème. Climatisation.

: Climatisation.

: La climatisation est le problème. Si vous avez un climatiseur efficace, et que vous ne le faites pas - et en fonction de la façon dont vous le faites - par exemple, est-ce que vous climatisez des pièces qui n'ont pas besoin d'être climatisées, ce qui est très courant...

: Bien.

: ... parce que c'est une douleur dans le cou, vous savez. C'est comme programmer un magnétoscope. C'est comme...

: Bien.

: Maintenant, ça ne fait que clignoter à 12 heures. Donc, les gens sont juste comme, "L'enfer avec ça. Je vais faire cette température toute la journée.".

: Bien. Vous savez comment une maison intelligente où si vous'êtes dans la pièce, alors elle reste fraîche, non ?

: Oui, il devrait prédire quand vous serez à la maison, et refroidir les pièces que vous utiliserez probablement avec un peu d'intelligence. Nous ne parlons pas ici de la maison des génies. On parle de trucs de base élémentaires.

: Bien.

: Tu sais, comme si tu pouvais brancher ça sur la voiture, comme gérer ton retour à la maison. Comme si ça ne servait à rien de refroidir la maison...

: Bien.

: ... en gardant la maison vraiment fraîche quand vous n'êtes pas là.

: Bien.

: Mais il sait que vous rentrez chez vous, il va le refroidir à la bonne température quand vous arriverez.

: Avez-vous une application qui fonctionne avec vos panneaux solaires ou quelque chose comme ça ?

: Ouais. Oui, nous le faisons.

: Et...

: Mais nous devons le relier à la climatisation pour que celle-ci fonctionne vraiment.

: Avez-vous pensé à créer un système de climatisation ? Je sais que oui. Question piège.

: Ne peut pas répondre aux questions sur l'avenir des produits potentiels.

: Ok. Laissons'vre ça. On va passer à la chose suivante.

: Ce serait une idée intéressante.

: Oui, je dirais le chauffage radiant et tout ça, de bonnes idées. Maintenant, quand vous pensez à l'efficacité de ces maisons, et que vous pensez à mettre en œuvre l'énergie solaire et l'énergie des batteries, y a-t-il autre chose que les gens manquent ? Par exemple, je viens de voir une montre intelligente qui est alimentée par la chaleur du corps humain, et une nouvelle technologie.

: Il est capable de fonctionner à pleine puissance de cette façon ?

: Je ne sais pas...

: Ok.

: ... si elle est complète ou si elle est - Comme cette montre juste là, c'est une Casio.

: Ok.

: Ça s'appelle une Pro Trek. Et c'est une sorte de montre d'extérieur, et elle fonctionne à l'énergie solaire.

: Ok.

: Et donc, il a la capacité de fonctionner pendant un certain temps à l'énergie solaire.

: Ouais.

: Donc, si vous l'exposez, il peut fonctionner pendant un certain temps à l'énergie solaire.

: Ouais. Eh bien, tu sais, comme il y a les montres auto-pesées où...

: Ouais.

: ... vous savez, il'y a juste un poids dans la montre. Et quand vous bougez votre poignet, la façon dont il se déplace d'un côté à l'autre, et il remonte la montre. C'est un truc plutôt cool.

: Oui, oui.

: Ouais.

: Eh bien, il est étonnant que, comme les Rolex, tout soit fait mécaniquement.

: Ouais.

: Il n'y a pas de piles là-dedans. Il n'y a rien.

: Ouais. Vous pourriez faire la même chose. Vous créez un petit chargeur qui'est basé sur le mouvement du poignet. Cela dépend vraiment de la quantité d'énergie que votre montre utilise.

: Vous savez ce qui'est tordu dans tout ça ? On accepte une certaine quantité de conneries avec ces montres. Comme j'ai apporté ma montre. J'ai une Rolex que mon ami, Lorenzo, m'a donnée, et je l'ai apportée au magasin de montres, et j'ai dit, "Ce truc est toujours rapide." J'ai dit : "Au bout de quelques mois, elle va toujours cinq minutes plus vite." Et ils font : "Ouais." Ils font : "Ouais."

: Vraiment ?

: "C'est'juste ce qu'il fait."

: Ok.

: J'ai dit : "Attendez." J'ai dit : "Donc, vous êtes en train de me dire que ça va toujours être rapide ?" Ils m'ont dit : "Oui. C'est juste que tous les quelques mois, on peut le réinitialiser."

: On dirait qu'ils devraient recalibrer ce truc.

: Ils ne peuvent pas. Ils ont essayé. Ils disent, tous les quelques mois, que ce soit quatre mois, cinq mois ou six mois, il y aura deux minutes d'avance.

: Ok. Il semble qu'ils devraient vraiment recalibrer ça parce que...

: Tu devrais comprendre cette merde.

: ... si c'est toujours rapide, tu peux juste...

: Bien.

: ... tu sais, effacer ces minutes.

: Tu dois enfoncer la porte de Rolex et dire : "Vous êtes des fainéants, bande de salopes."

: C'est assez étonnant que l'on puisse garder l'heure mécaniquement sur une montre-bracelet avec ces tout petits engrenages.

: C'est incroyable.

: Ouais.

: Je veux dire, tout le marché des montres de luxe est fascinant. Je ne suis pas très impliqué en termes - je ne les achète pas. J'en ai acheté en cadeau. Je ne les achète pas pour moi. Mais quand je les regarde en ligne, il y a des montres à un million de dollars qui ont des petites lunes et des étoiles qui tournent.

: Ouais.

: Et ils vivent - Comme regarder ce truc, combien ça coûte quand Jaime ?

: Je ne sais pas. J'en ai juste choisi un.

: Ce sont des suppositions grotesques. J'aime les engrenages. Je les aime. Je les aime.

: Oui. Je pense que c'est magnifique.

: Mais il y a des gens qui le prennent de plein fouet. Ils achètent ces montres pour environ $750,000. Genre, "Ouais, c'est une Timex, fils." Personne ne sait. Ce n'est pas mieux qu'une Casio que tu pourrais acheter sur - Comme, regardez ça.

: Eh bien, voici le problème. Si vous êtes une personne qui ne veut pas seulement savoir l'heure, vous voulez de l'artisanat, vous voulez une touche d'artisan, vous voulez de l'innovation en termes de personne qui comprend comment les engrenages et les pignons s'alignent parfaitement, pour qu'à chaque fois qu'elle tourne, cela ne dure qu'une seconde. Je veux dire, c'est juste... Il y a un art pour ça.

: Oui, je suis d'accord.

: Oui, elle ne fait pas que donner l'heure. Oui, j'aime beaucoup cette montre, mais si elle était frappée par un rocher, je ne serais pas triste.

: Ouais.

: C'est juste pour regarder. C'est un objet fabriqué en série qui fonctionne avec une pile à quartz. Mais ces choses, il y a de l'art là-dedans.

: Ouais. Non, je suis d'accord. Il'est magnifique.

: Ouais.

: Ouais. J'adore ça.

: Oui. Il y a quelque chose d'étonnant à propos de ça. C'est...

: Bien.

: Parce qu'elle représente la créativité humaine. Ce n'est pas seulement une innovation électronique. Il y a quelque chose. Il y a le travail d'une personne là-dedans.

: Oui.

: Vous n'avez pas de montre.

: Non.

: Jamais ?

: J'avais une montre.

: Que s'est-il passé ?

: Mon téléphone donne l'heure. Alors...

: C'est un bon point. Et si vous perdez votre téléphone ? Est-ce que tu... Attends, attends.

: C'est vrai.

: Laissez-moi deviner, vous êtes un gars qui ne fait pas de cas.

: C'est exact. Vivre sur le fil du rasoir. Vivre sur le fil du rasoir sans affaire.

: Neil deGrasse Tyson. Neil deGrasse Tyson était ici la semaine dernière. Je'suis émerveillé par sa capacité à traverser la vie sans affaire.

: C'est vrai.

: Vous savez, il prend son téléphone, et il le fait tourner entre ses doigts comme un soldat le ferait avec son fusil.

: Bien.

: Il fait juste rouler cette merde entre ses doigts.

: Ok.

: C'est merveilleux.

: Wow.

: Il dit que'c'est la raison pour laquelle ils le font. Il a dit : "Si vous regardez quelqu'un qui a un fusil, pourquoi ferait-il ça ? Pourquoi le retournerait-il comme ça ?"

: Bien.

: C'est comme si, il allait tomber, ils l'avaient dans leur main. Ils l'attrapent rapidement.

: Ouais.

: Donc, c'est ce qu'il fait avec son téléphone. Il fait tourner son téléphone dans tous les sens tout le temps. J'ai eu ça au Mexique. J'espérais que ça tienne le joint.

: Est-ce que ça fait quelque chose ? Il pointe pour s'ouvrir.

: Non.

: Juste un trou ?

: Ce'n'est qu'un trou.

: Tu pourrais y stocker des choses.

: Ouais. Mais essayez-le. Mets un joint là-dedans. Ferme-le. Tu mets genre un blunt. Un, ça semble prétentieux. Vous savez, c'est l'idée derrière tout ça. Je l'ai acheté quand j'étais au Mexique parce que je me suis dit que ce serait une bonne taille pour contenir des joints, ou ça ne l'est pas.

: Alors, c'est un joint ou un cigare ?

: Non.

: Ok.

: C'est de la marijuana dans un tabac.

: D'accord. Donc, c'est comme le posh, la partie tabac d'un pot.

: Ouais. Tu n'as jamais eu ça ?

: Oui. Je crois que j'ai essayé une fois.

: Allez, mec. Vous ne pouvez probablement pas le faire à cause des actionnaires, non ?

: Je veux dire, c'est'légal, non ?

: Totalement légal.

: Ok.

: Comment ça marche ? Les gens s'énervent-ils contre toi si tu fais certaines choses ? C'est juste du tabac et de la marijuana là-dedans. C'est tout ce que c'est. La combinaison du tabac et de la marijuana est merveilleuse. J'ai été initié à ça par Charlie Murphy, puis ranimé par Dave Chappelle. Et voilà.

: Plus du whisky.

: Exactement.

: Parfait. Ça équilibre les choses.

: L'alcool est une drogue qui bénéficie d'un droit acquis.

: Eh bien, ce n'est pas juste une drogue. C'est un médicament qui a une mauvaise réputation parce que si vous en prenez juste un peu, c'est génial.

: Bien.

: Ouais, une petite gorgée par-ci par-là, et tes inhibitions sont relâchées, et ça montre ta vraie nature. Et, avec un peu de chance, vous êtes plus joyeux, plus amical, plus heureux, et tout le reste. Le vrai souci, ce sont les gens qui ne peuvent pas le supporter. Comme le vrai souci des gens qui ne savent pas manier une voiture et faire du 016 en 1,9 seconde ou autre.

: Avez-vous déjà envisagé quelque chose qui - Comme, imaginez si un jour, tout le monde a une voiture qui'est sur le même, au moins, standard technologique que l'une de vos voitures, et tout le monde est d'accord que la chose intelligente à faire n'est pas seulement d'avoir des pare-chocs mais peut-être d'avoir une sorte de dispositif de répulsion magnétique, quelque chose, un champ électromagnétique autour des voitures que lorsque les voitures se rapprochent les unes des autres, elles décélèrent automatiquement radicalement à cause des aimants ou quelque chose.

: Eh bien, je veux dire, nos voitures freinent automatiquement.

: Freiner ?

: Ouais.

: Ouais. Quand ils voient des choses ?

: Oui.

: Mais comme une barrière physique, comme...

: Eh bien, les roues fonctionnent plutôt bien.

: Les roues le font.

: Ouais, ouais. Ils fonctionnent plutôt bien. Décélération à, tu sais, 1,1 à 1,2 Gs, ce genre de choses.

: Vous craignez qu'un jour, toutes vos voitures seront en circulation et que, dans 20 à 30 ans, il y aura encore des gens ordinaires avec des voitures ordinaires qui se mêleront à la circulation et constitueront le principal problème ?

: Oui. Je pense que ce serait un peu comme, vous savez, il y a eu une période de transition où il y avait des chevaux et des voitures à essence sur la route en même temps. Ça a été assez bizarre.

: Ce serait le plus bizarre.

: Ouais. Je veux dire, les chevaux étaient délicats. Vous savez, à l'époque où Manhattan avait 300 000 chevaux, si un cheval vit 15 ans, vous avez 20 000 chevaux qui meurent chaque jour ou chaque année, je devrais dire. Chaque année, c'est 20 000 chevaux. S'il y a 300 000 chevaux sur une durée de vie de 15 ans.

: A l'époque de Gangs of New York, ce film.

: Ouais.

: Ouais.

: Ça fait beaucoup de chevaux morts. Il fallait un cheval pour déplacer le cheval.

: Bien.

: Ils vont sûrement flipper s'ils doivent déplacer notre cheval mort.

: Tu crois qu'ils savent ce qui se passe ?

: Ouais.

: Tu penses que c'est aussi dur ?

: Je veux dire, ça doit être assez bizarre.

: Non, j'imagine.

: Comme, dans mon esprit, traîner ce cheval mort, tu sais, et je'suis un cheval.

: Est-ce que vous...

: Ils pourraient ne pas aimer ça.

: T'es-tu déjà arrêté pour réfléchir à ton rôle dans la civilisation ? Est-ce qu'il t'arrive de t'arrêter et de penser à ton rôle dans la culture ? Parce que moi, qui ne t'ai jamais rencontré jusqu'à aujourd'hui, quand je pense à toi, tu sais, j'ai toujours pensé que tu étais ce super inventeur bizarre qui, d'une manière ou d'une autre, n'arrête pas d'inventer de nouvelles choses, mais il n'y a pas beaucoup de toi dans le monde. Comme tout le monde semble être - je veux dire, évidemment, tu gagnes beaucoup d'argent, et il y a beaucoup de gens qui gagnent beaucoup d'argent. Vous aimez cette horloge ?

: Ouais.

: Plutôt cool, non ?

: C'est une grande horloge.

: Vous en voulez un ? Je vais t'en trouver un.

: Bien sûr.

: Ok, c'est fait.

: J'aime les choses bizarres comme ça.

: Oh, c'est le plus cool. C'est la promotion TGT. Qu'est-ce que c'est ? TGT Studios ? TGT Studios.

: Ouais.

: Ouais. Donc, un gentleman qui fabrique tout ça à la main. Ouais, c'est'est vraiment cool.

: Mon bureau est rempli d'appareils bizarres.

: Eh bien, préparez-vous pour un autre.

: Très bien.

: Je te l'envoie.

: Cool.

: Tu veux aussi un loup-garou ? Je vais t'arranger ça.

: Très bien. Je'en prendrai un.

: Ok. Tu veux un loup-garou et une horloge qui arrive. Est-ce que tu penses à ton rôle dans la culture ? Parce que moi, en tant que personne, qui ne vous a jamais rencontré jusqu'à aujourd'hui, j'ai toujours regardé et dit, "Wow." Genre, "Comment ce gars peut continuer à inventer de la merde ?" Comme, comment faites-vous comment vous continuez à venir avec tous ces nouveaux dispositifs ? Et avez-vous déjà considéré comment inhabituel - Comme j'ai eu un rêve une fois qu'il y avait un million de Teslas. Au lieu d'une Tesla, il y avait un million de Teslas.

: Ok.

: Pas seulement la voiture, mais Nikola.

: Oh, oui, bien sûr.

: Et qu'à son époque, il y avait un million de personnes comme lui qui étaient radicalement innovantes.

: Wow.

: C'était un rêve bizarre, mec. C'était tellement étrange. Et je l'ai fait plus d'une fois.

: Cela entraînerait une innovation technologique très rapide. Ça, c'est sûr.

: C'est l'un des seuls rêves de ma vie que j'ai fait plus d'une fois.

: Ok, wow.

: Comme quand je me réveille, et que c'est le même rêve. Je'suis dans le même rêve. Et dans ce rêve, c'est les années 40, 50, mais tout le monde est très avancé. Il y a des dirigeables avec des écrans LCD sur les côtés. Et tout est bizarre et étrange. Et ça m'a marqué pour je ne sais quelle raison. Évidemment, c'est juste un rêve stupide. Mais pour une raison quelconque, toutes ces années, ça m'a marqué. Comme il faut un homme, comme Nikola Tesla, pour avoir plus de 100 inventions brevetées. Je veux dire, il a eu quelques...

: Il est plutôt génial.

: ... des idées plutôt étonnantes.

: Oui.

: Mais il y avait...

: Absolument.

: À son époque, il y avait très peu de gens comme lui.

: Oui, c'était vrai.

: Et s'il y en avait un million ? Comme quoi dans l'expérience...

: Les choses avanceraient très vite.

: D'accord, mais il n'y a pas un million d'Elon Musks. Il n'y a qu'un seul enfoiré. Tu penses à ça ou tu essaies juste de ne pas y penser ?

: Je ne pense pas. Je ne pense pas que tu veuilles nécessairement être moi. Ce serait bien.

: Qu'est-ce qui est le pire chez toi ?

: Je devrais. Je n'ai jamais pensé que les gens l'aimeraient autant.

: Eh bien, la plupart des gens le feraient, mais ils ne peuvent pas l'être. Donc, c'est comme un truc de type super-héros. Tu sais, on ne voudrait pas être Spiderman. Je préférerais dormir à Gotham City et espérer qu'il fasse son travail.

: Il est très difficile de l'éteindre.

: Ouais. Quelle est la partie la plus difficile ?

: Cela peut sembler génial si elle est allumée, mais que se passe-t-il si elle ne s'éteint pas ?

: Je vous ai montré le réservoir d'isolation, et vous n'avez jamais vu ça avant.

: Non.

: Je pense que ça pourrait t'aider à l'éteindre un peu juste pour la nuit.

: Ok.

: Ouais. Ça vous donne un peu de sommeil, un peu de perspective. C'est le magnésium que vous obtenez de l'eau aussi qui vous fait dormir plus facilement parce que l'eau contient des sels d'Epsom. Mais il peut y avoir une sorte de stratégie pour sacrifier votre - ou ne pas sacrifier mais améliorer votre temps de récupération biologique en trouvant un moyen, que ce soit par la méditation ou d'autres moyens d'éteindre cette chose la nuit. Vous devez avoir un flot constant d'idées qui vous trottent dans la tête en permanence. Tu reçois des SMS de filles.

: Non. Je reçois des SMS d'un ami qui me dit : "Qu'est-ce que tu fous à fumer de l'herbe ?".

: C'est mauvais pour toi ? C'est légal.

: Ouais.

: Je veux dire...

: C'est approuvé par le gouvernement.

: Ce n'est pas... Vous savez, je ne suis pas un fumeur régulier d'herbe.

: A quelle fréquence le fumez-vous ?

: Presque jamais. Je veux dire, c'est's-

: Qu'est-ce que ça fait ?

: Je ne remarque pas vraiment d'effet.

: Eh bien, voilà. Il fut un temps où, je crois que c'était le Ramadan, quelqu'un a donné de l'acide à un moine bouddhiste.

: Ok.

: Il l'a mangé, et ça n'a eu aucun effet sur lui.

: J'en doute.

: Je dirais cela aussi, mais je n'ai jamais médité au même niveau que certaines de ces personnes qui méditent constamment toute la journée. Ils n'ont pas de biens matériels. Et toute leur énergie est dépensée à essayer d'atteindre un certain état d'esprit. Je voudrais cyniquement nier cela. J'aimerais dire cyniquement, "Hey, baise et pense comme moi." Ils'traînent juste avec des tongs et font des bruits bizarres, mais peut-être pas.

: Vous savez, je sais que beaucoup de gens aiment l'herbe, et c'est très bien, mais je ne trouve pas que ce soit très bon pour la productivité.

: Pour toi.

: Pas pour moi.

: Oui. Je veux dire, j'imagine que pour quelqu'un comme vous, ce n'est pas... Pour quelqu'un comme vous, c'est plus comme une tasse de café, d'accord. Tu veux prendre un latte.

: Oui. C'est plutôt l'opposé d'une tasse de café.

: Qu'est-ce que c'est ?

: C'est comme une tasse de café à l'envers.

: L'herbe est ?

: Ouais.

: Non, je'dis que vous en voudriez plus. Plus comme cela vous sera bénéfique. C'est comme le café.

: J'aime faire avancer les choses. J'aime être utile. C'est l'une des choses les plus difficiles à faire : être utile.

: Quand vous dites que vous aimez que les choses soient faites...

: Oui.

: ... comme, en termes de comme quoi...

: Je devrais faire des choses.

: ... vous donne de la satisfaction ? Lorsque vous terminez un projet, lorsque quelque chose que vous avez inventé se concrétise et que vous voyez des gens en profiter, ce sentiment.

: Oui, faire quelque chose d'utile pour les autres que j'aime faire.

: C'est intéressant pour d'autres personnes.

: Oui.

: Alors, est-ce que vous pensez que c'est peut-être la façon dont vous reconnaissez que vous avez cette position inhabituelle dans la culture où vous pouvez influencer certaines choses de façon unique à cause de cela ? Je veux dire, vous avez essentiellement un don, d'accord.

: Bien sûr.

: Je veux dire, on pourrait penser que c'est une malédiction, mais je suis sûr que ça a été alimenté par de nombreuses années de discipline et d'apprentissage. Mais vous, essentiellement, vous avez un don et vous avez cette sorte de moteur de créativité radicale quand il s'agit d'innovation et de technologie. C'est comme si vous alliez à un très haut régime.

: Tout le temps. Ça ne s'arrête pas.

: C'est comment ?

: Je ne sais pas ce qui se passerait si j'étais dans un bassin de privation sensorielle.

: Essayons.

: Cela semble un peu inquiétant.

: Mais pourquoi ?

: C'est comme faire tourner un moteur sans résistance. C'est-à-dire...

: C'est ce que c'est pourtant ? Peut-être que ce n'est pas ça.

: Peut-être que ça va. Je ne sais pas.

: Combien...

: Je vais essayer. Je vais essayer.

: Avez-vous déjà...

: C'est bon.

: ... expérimenté la méditation ou autre chose ?

: Oui.

: Que faites-vous, ou qu'avez-vous fait plutôt ?

: Je veux dire qu'il suffit de s'asseoir, d'être silencieux, puis de répéter un mantra, qui agit comme un point focal. Cela calme l'esprit. Ça calme l'esprit, mais je ne me sens pas attiré par ça fréquemment.

: Est-ce que tu penses que la productivité est peut-être plus attirante pour toi que l'illumination ou même le concept de ce que signifie l'illumination. Qu'est-ce que tu essaies d'atteindre quand tu médites tout le temps ? Avec toi, on dirait qu'il y a presque une frénésie dans ta créativité qui sort de cette fournaise ardente. Et pour que tu puisses calmer cette chose, tu pourrais avoir à jeter trop d'eau dessus.

: C'est comme une explosion sans fin.

: Comme quoi c'est comment ? Essayez de l'expliquer à une personne stupide comme moi. Qu'est-ce qui se passe ?

: Une explosion sans fin.

: C'est juste des idées qui rebondissent constamment.

: Oui.

: Merde.

: Ouais.

: Donc, quand tout le monde part, il n'y a plus qu'Elon, assis chez lui, à se brosser les dents, avec des idées qui vous passent par la tête.

: Oui, tout le temps.

: Quand avez-vous réalisé que ce n'est pas le cas de la plupart des gens ?

: Je pense que, quand j'avais, je ne sais pas, cinq ou six ans ou quelque chose comme ça. Je pensais que j'étais fou.

: Pourquoi avez-vous pensé que vous étiez fou ?

: Parce qu'il est clair que les autres personnes ne le font pas. Leur esprit n'explosait pas d'idées en permanence.

: Donc, ils ne l'exprimaient pas. Ils n'en parlaient pas toute la journée. Et vous avez réalisé qu'à cinq ou six ans, vous vous êtes dit : "Oh, ils ne comprennent probablement pas ce que je comprends."

: Non. C'était juste étrange. C'était comme, "Hmm, plutôt étrange." C'était ma conclusion, plutôt étrange.

: Mais est-ce que tu t'es senti diminué par ça d'une manière ou d'une autre ? Comme si vous saviez que c'était une chose bizarre que vous ne pouviez probablement pas compatir avec d'autres personnes, elles ne vous comprendraient pas.

: J'espère qu'ils ne le découvriront pas parce qu'ils pourraient me mettre en prison ou autre.

: Tu as pensé ça ?

: Pendant une seconde, oui.

: Quand tu étais petite ?

: Ouais. Ils mettent les gens à l'ombre. Et s'ils me mettaient à l'ombre ?

: Comme quand tu étais petite, tu as pensé à ça ?

: Oui.

: Wow. Tu t'es dit : "C'est radicalement différent des gens qui m'entourent s'ils découvrent que j'ai ce flux qui arrive."

: Ouais.

: Whoa.

: Mais, tu sais, je n'avais que 5 ou 6 ans.

: Tu penses que c'est comme... Je veux dire, il y a des aberrations biologiques. Vous voulez dire qu'il y a des gens qui mesurent 2,5 mètres, il y a des gens qui ont des mains géantes, il y a des gens qui ont des yeux qui ont une vision de 20/15. Il y a toujours des exceptions. Est-ce que vous avez l'impression d'avoir attrapé ça, d'être sur une sorte de vague d'innovation et de créativité très inhabituelle ? Comme si vous aviez exploité - je veux dire, pensez juste aux différentes choses que vous avez pu accomplir en très peu de temps, et vous'faites ça constamment. C'est bizarre... Tu es une personne bizarre, c'est vrai.

: Oui, je suis d'accord.

: Ouais. Et s'il y avait un million d'Elon Musks ?

: Eh bien, ce serait très, très bizarre.

: Whoa.

: Oui, ce serait assez bizarre. Je suis d'accord.

: Vraiment bizarre.

: Absolument.

: Ouais.

: Et s'il y avait un million de Joe Rogans ?

: Il y en a probablement. Il y en a probablement deux millions. Je veux dire, je pense que c'est le cas pour beaucoup de gens.

: Ouais. Je veux dire, mais, comme, vous savez, mon but est d'essayer de faire des choses utiles, essayer de maximiser la probabilité pour que le futur'soit bon, rendre le futur excitant, quelque chose que vous attendez avec impatience, vous savez. Vous savez, avec Tesla, je veux essayer de faire des choses que les gens aiment. Comme, comment pensez-vous que vous pourriez acheter ce que vous aimez vraiment, qui vous donne vraiment de la joie ? Si rare, si rare. J'aimerais qu'il y ait plus de choses. C'est'est ce que nous essayons de faire. Juste faire des choses que quelqu'un aime.

: Quand vous...

: C'est si difficile.

: Quand vous pensez aux choses que quelqu'un aime, est-ce que vous pensez spécifiquement à ce qui pourrait améliorer l'expérience des gens, à ce qui pourrait changer la façon dont les gens vivent et les rendre plus détendus ou plus heureux ? Quand vous pensez à ce genre de choses, est-ce que c'est une de vos considérations ? Comme ce que je pourrais faire qui aiderait les gens...

: Ouais.

: ... qu'ils ne seraient peut-être pas capables de comprendre ?

: Ouais. Quelles sont les choses que l'on peut faire pour rendre le futur meilleur ? Comme, vous savez, comme, je pense, un futur où nous sommes une civilisation de l'espace et là-bas parmi les étoiles. C'est très excitant. Cela me fait attendre avec impatience un futur. Cela me fait vouloir ce futur. Vous savez, les choses, il doit y avoir des choses qui vous font attendre avec impatience de vous réveiller le matin.

: On se réveille le matin, on regarde la journée, on regarde l'avenir. Et un avenir où nous sommes une civilisation de l'espace et où nous sommes dans les étoiles, je pense que c'est très excitant. C'est une chose que nous souhaitons, alors que si nous savions que nous ne serions pas une civilisation spatiale, mais que nous serions confinés pour toujours sur la Terre, ce ne serait pas un bon avenir. Ce serait très triste, je pense.

: Ce serait si triste en termes...

: Comme si je ne voulais pas d'un avenir triste.

: ... juste la durée de vie limitée de la Terre elle-même...

: Oui.

: ... et le système solaire lui-même. Mais même si c'est possible - Vous savez, je veux dire, combien de temps pensent-ils que le soleil et le système solaire vont exister ? Combien de centaines de millions d'années ?

: Eh bien, c'est probablement, si vous voulez savoir quand le soleil fait bouillir les océans...

: Bien.

: Environ 500 millions d'années.

: Alors, c'est triste qu'on ne parte jamais parce que dans 500 millions d'années, ça arrive ? C'est ce que tu dis ?

: Non. Je pense juste que s'il y a deux futurs, et qu'un futur où nous sommes là, parmi les étoiles, et que les choses que nous lisons et voyons dans les films de science-fiction, les bonnes sont vraies, et que nous avons ces vaisseaux spatiaux, et que nous allons voir à quoi ressemblent les autres planètes, et que nous sommes une espèce multiplanétaire, et que la portée et l'échelle de la conscience sont étendues à de nombreuses civilisations, et à de nombreuses planètes, et à de nombreux systèmes stellaires, c'est un grand futur. C'est une chose merveilleuse pour moi. Et c'est ce à quoi nous devrions aspirer.

: Mais c'est un voyage biologique. Ce sont des cellules qui se déplacent physiquement vers un autre endroit.

: Oui.

: Pensez-vous que c'est vraiment là où nous allons ?

: Non.

: Ouais, je ne le pense pas non plus. J'avais l'habitude de le penser. Et maintenant, je pense que c'est moins probable que jamais. Comme presque tous les jours moins probable.

: Nous pouvons certainement aller sur la lune et sur Mars.

: Ouais. Pensez-vous que nous allons coloniser ?

: Je pense que nous irons à la ceinture d'astéroïdes. Et nous pourrons aller sur les lunes de Jupiter, Saturne, et même jusqu'à Pluton.

: Ce serait l'endroit le plus fou du monde si on colonisait Mars, qu'on la réformait et qu'on la transformait en une sorte de grande Jamaïque. Juste des océans et...

: Je pense qu'on devrait. Je pense que ce serait génial.

: Je veux dire, imaginez qu'il y a...

: Ce serait génial. Incroyable.

: C'est possible, non ?

: Oui.

: On peut transformer tout ça en Cancún.

: Bien -

: Je veux dire, au fil du temps.

: Ce ne serait pas facile, mais oui.

: Bien.

: Tu pourrais juste le réchauffer - Tu pourrais le réchauffer.

: Oui, tu peux le réchauffer. Tu peux ajouter de l'air. Vous obtenez un peu d'eau. Je veux dire, au fil du temps, des centaines de millions d'années ou ce qu'il faut.

: Nous'serons une espèce multi-planète.

: Oui, ce serait génial.

: Nous sommes une espèce multiplanétaire.

: Si on pouvait...

: C'est ce que nous voulons être...

: ... légitimement comme l'air conditionné-

: Super.

: ... Saturne.

: Je suis pro-humain.

: Moi aussi. Oui, moi aussi.

: J'aime l'humanité. Je pense que c'est génial.

: En tant que robot, nous sommes heureux que vous aimiez les humains, car nous vous aimons aussi, et nous ne voulons pas que vous nous tuiez et nous mangiez. Et...

: Je veux dire, vous savez, bizarrement, je pense que beaucoup de gens n'aiment pas l'humanité et la voient comme un fléau, mais pas moi.

: Eh bien, je pense que l'un de ces - je pense, une partie de cela est juste qu'ils - vous savez, ils - ils ont lutté. Quand les gens luttent, ils associent leur lutte avec d'autres personnes. Ils n'intériorisent jamais leurs problèmes. Ils considèrent que les autres les retiennent, et les gens sont nuls, et ils baisent les gens, et c'est juste... Vous savez, c'est un cycle sans fin. Mais pas toujours. Encore une fois, la plupart des gens sont vraiment bons. La plupart des gens, la grande majorité.

: Cela peut paraître banal.

: C'est vrai que ça fait ringard.

: Mais l'amour est la réponse.

: C'est votre réponse.

: Yup.

: Oui, c'est vrai. Ça semble banal parce qu'on a tous peur. Vous savez, nous avons tous peur d'essayer d'aimer les gens, d'être rejetés, ou que quelqu'un profite de vous parce que vous essayez d'être aimant.

: Bien sûr.

: Et si nous pouvions tous nous détendre et nous aimer les uns les autres ?

: Ça ne ferait pas de mal d'avoir plus d'amour dans le monde.

: Ça ne ferait certainement pas de mal.

: Ouais.

: Ce serait génial.

: Oui, on devrait faire ça.

: Ouais, je suis d'accord, mec.

: Vraiment.

: Comment vas-tu arranger ça ? Avez-vous une machine à aimer sur laquelle vous travaillez ?

: Non, mais probablement passer plus de temps avec vos amis et moins de temps sur les médias sociaux.

: Si vous supprimez les médias sociaux de vos applications, de vos téléphones, cela vous donnera-t-il une augmentation de 10% de votre bonheur ? Quel est le pourcentage selon vous ?

: Je pense que c'est probablement quelque chose comme ça, ouais.

: Oui, un bon 10%.

: Ouais, je veux dire, la seule chose que j'ai gardé c'est Twitter parce que j'aime bien avoir un moyen de faire passer un message, tu sais.

: Bien.

: Eh bien, c'est à peu près tout. Jusqu'ici tout va bien.

: Ce qui est intéressant avec toi, c'est que tu t'engages occasionnellement avec les gens sur Twitter.

: Ouais, c'est's-

: Quel pourcentage de cette somme est une bonne idée ?

: Bonne question.

: Probablement 10%, non ? C'est'difficile.

: C'est surtout - je pense, c'est dans l'ensemble, plus de bon que de mauvais, mais il y a certainement du mauvais. Alors...

: Est-ce que tu as déjà...

: Espérons que le bon côté des choses l'emporte sur le mauvais.

: Vous avez déjà pensé à ce sentiment étrange que vous ressentez lorsque quelqu'un vous dit quelque chose de merdique sur Twitter, et que vous le lisez ? Ce sentiment bizarre. Cette étrange petite secousse négative. C'est comme un choc négatif subjectif d'énergie que tu n'as pas vraiment besoin d'absorber, mais que tu absorbes quand même. Comme, "Je veux baiser ce gars. Baise-le."

: Je veux dire, il'y a beaucoup de négativité sur Twitter.

: C'est vrai, mais c'est bizarre dans sa forme. Comme la façon dont, si vous l'ingérez comme si vous étiez - vous essayez d'être comme un petit scientifique pendant que vous l'ingérez, vous vous dites, "C'est bizarre, non ?" Et je suis même contrariée par une personne étrange qui me dit quelque chose de méchant. Ce n'est même pas exact.

: Je veux dire, le grand nombre de commentaires négatifs, pour la grande majorité, je les ignore simplement, la grande majorité.

: Ouais.

: De temps en temps, il y a un tirage au sort, quelque chose de pas bon.

: Ce n'est pas bon.

: Vous faites des erreurs.

: Oui, vous pouvez faire des erreurs.

: Nous pouvons faire des erreurs.

: Nous sommes tous humains. On peut faire des erreurs. Oui, c'est difficile. Et les gens adorent quand on dit quelque chose, et qu'on le retire, et qu'ils disent : "Va te faire foutre". On l'a gardé pour toujours. Je vais faire une capture d'écran de cette merde, salope". Tu as eu cette idée. Tu as eu cette idée." Je suis comme, "Eh bien, je l'ai supprimé." "Pas assez bon. Tu as eu cette pensée. Je suis meilleur que toi. Je n'ai jamais eu cette pensée. Tu as eu cette pensée, espèce de merde. Regarde, je l'ai gardé. Je l'ai mis sur mon blog. Mauvaise pensée."

: Ouais. Je ne sais pas pourquoi les gens pensent que supprimer un tweet le fait disparaître. C'est comme, "Bonjour, je suis sur internet depuis un moment."

: Ouais. Eh bien, c'est'même comme-

: Tout est éternel.

: Et le truc c'est qu'ils ne veulent pas que vous puissiez le supprimer, parce que le problème c'est que si vous ne le supprimez pas, et que vous n'y croyez plus, c'est vraiment difficile de dire, "Hé, ce truc là-haut, je n'y crois plus vraiment. J'ai changé ma façon de voir les choses."

: Oui.

: Parce que les gens diraient, "Eh bien, allez vous faire foutre. J'ai ça là-bas. Je'vais juste prendre ça. Je'ne vais pas faire attention à la merde que vous avez écrite en dessous."

: C'est sur votre dossier permanent.

: Oui. C'est pour toujours, comme un tatouage.

: Comme au lycée, "On'mettra ça sur votre dossier permanent."

: Ouais. C'est comme un tatouage. Tu le gardes.

: Ouais.

: Ouais. Eh bien, c'est ce truc où il y a un manque de compassion. C'est un problème de manque de compassion. Les gens sont juste intentionnellement merdiques les uns envers les autres tout le temps en ligne, et ils essaient d'attraper...

: Ouais.

: Ils essaient plutôt d'attraper les gens en train de faire quelque chose qui peut être arrêté, comme un flic qui essaie d'avoir des arrestations dans son dossier. C'est comme s'ils essayaient de vous attraper pour quelque chose, plus qu'ils n'examinaient logiquement la situation en pensant que c'est une mauvaise chose que vous avez faite, ou que c'est une idée avec laquelle ils ne sont pas d'accord au point de devoir vous insulter. Ils essaient de vous attraper.

: Ouais, ouais. Je veux dire, c'est plus facile d'être méchant sur les réseaux sociaux que de l'être en personne.

: Oui.

: Beaucoup plus facile.

: Ouais.

: Ouais.

: C'est bizarre. Ce n'est pas une façon normale d'interagir entre humains. C'est de la triche.

: C'est vrai.

: Vous'n'êtes pas censé pouvoir interagir aussi facilement lorsque les gens ne regardent pas.

: Oui.

: Tu ne ferais jamais ça. Ne sois pas si méchant quand quelqu'un te regarde dans les yeux. Si tu le faisais, tu te sentirais comme une merde.

: La plupart des gens.

: Oui, à moins que tu ne sois un sociopathe, tu te sentirais mal.

: Oui.

: Elon Musk, ce fut un plaisir.

: Oui, de même.

: C'est vraiment le cas.

: Ça a été un honneur. Merci de m'avoir reçu.

: Merci de faire ça parce que je sais que tu ne fais pas beaucoup de choses longues comme ça. J'espère que je ne t'ai pas fait peur et que tu ne te fâcheras pas parce que tu as fumé de l'herbe.

: Je veux dire...

: Ce n'est pas mauvais. C'est légal. On est en Californie. C'est tout aussi légal que ce whisky que nous avons bu.

: Exactement.

: C'est tout bon, non ?

: A la vôtre.

: A la vôtre. Merci. Y a-t-il un message que vous aimeriez faire passer, autre que "l'amour est la réponse", parce que je pense que vous avez vraiment mis le doigt dessus.

: Non. Je pense, vous savez, je pense que les gens devraient être plus gentils les uns envers les autres, et donner plus de crédit aux autres, et ne pas supposer qu'ils sont méchants avant de savoir qu'ils le sont vraiment. Vous savez, c'est facile de diaboliser les gens. Vous avez généralement tort. Les gens sont plus gentils que tu ne le penses. Accorde-leur plus de crédit.

: Je ne pourrais pas être plus d'accord. Et je veux vous remercier non seulement pour toutes les innovations folles que vous avez trouvées et votre flux constant d'idées, mais aussi pour avoir choisi de diffuser cette idée, qui est très vulnérable, mais aussi très honnête, et qui résonne en moi.

: C'est vrai.

: Et je le crois.

: C'est vrai.

: Je crois que c'est vrai aussi. Alors, merci.

: Vous'êtes les bienvenus.

: Vous tous, trous du cul, soyez gentils. Sois gentille, salope. Très bien. Merci à tous. Merci, Elon.

: Très bien, merci.

: Bonne nuit, tout le monde.

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